電動車保養(yǎng)項目多樣，涵蓋螺絲、剎車、輪胎、線路、電池等多個方面。比如螺絲方面，前后輪大螺絲半年左右緊固，龍頭軸承螺絲在特定情況時處理；剎車出現(xiàn)抓剎車快觸碰到把手等情況要維修；輪胎需每月檢查胎壓、清理石子。線路要查看插頭有無松動進水，電池要注意穩(wěn)固性、連接線及有無鼓包變形等。這些保養(yǎng)要點，能讓電動車保持良好狀態(tài)。

在電動自行車領(lǐng)域，螺絲的保養(yǎng)細節(jié)頗多。前、后輪大螺絲承擔著穩(wěn)固車輪的重要職責，半年左右就需要進行一次緊固，以確保騎行過程中車輪不會出現(xiàn)松動，保障騎行安全。而龍頭軸承螺絲的保養(yǎng)時機則較為特殊，當騎行時微微帶上前剎車，若感覺到龍頭有頓挫感，這便是在提醒你，該對龍頭軸承螺絲進行緊固了。至于剎車螺絲，后輪剎車螺絲的松動尤其危險，日常騎行中要時刻留意。剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)也不容忽視，當抓剎車時感覺快要觸碰到把手，這時候就需要及時緊固剎車螺絲。如果是碟剎的電動車，碟剎松了的話，就需要添加碟剎油來保證剎車性能。輪胎作為與地面直接接觸的部件，每月檢查胎壓是必不可少的工作，用手用力摁壓輪胎，以輪胎輕微塌陷為合適胎壓的標準，同時還要仔細處理嵌入輪胎的石子，防止輪胎磨損加劇。

對于普通電動車而言，線路保養(yǎng)至關(guān)重要。日常騎行中，要多留意各線路插頭是否有松動或者進水的情況，這些問題都可能影響電動車的正常運行。輪胎在騎行過程中，要時刻注意其氣壓是否正常，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎老化磨損，就需要及時更換，以確保騎行的安全性和舒適性。軸承的保養(yǎng)相對簡單，轉(zhuǎn)動前后輪胎，憑借手感感受其潤滑程度，如果感覺潤滑不好，此時可以添加一些齒輪油。剎車皮的厚度也是日常檢查的重點內(nèi)容，當剎車皮低于規(guī)定值或者剎車力明顯不足時，就要及時進行維修更換。電池在使用過程中，要確保其穩(wěn)固性，檢查電池連接線有無脫落，還要留意電池是否出現(xiàn)鼓包變形等異常情況。

純電動車的保養(yǎng)項目更為復雜，涉及充電系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身部分、底盤部分等八大項目檢查。其中，高壓線束的檢測是重中之重。由于純電動車電池電壓輸出在200V - 360V之間，對高壓線束的密封性要求極高，長時間行駛可能導致其導電性和絕緣性出現(xiàn)問題，這直接關(guān)乎車輛和人員的安全。檢測時，需先將線束與電源控制器分離，再用萬用表探針逐個測試，多數(shù)廠家對高壓線束的質(zhì)保期為5年。

在日常使用中，電瓶的保養(yǎng)也有諸多講究。要及時充電，電量基本能維持2 - 3天，長時間存放時必須充滿電，嚴禁虧電存放，否則電池很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，導致充電不足、電池容量下降。一旦發(fā)現(xiàn)電池有問題，要及時進行修復。起步、載人上坡時，盡量借助腳蹬，避免大電流放電。夜間充電平均控制在8小時左右，防止充電過剩對電池造成傷害。

此外，電動車的外觀檢查也不能忽視，包括查看車身是否有劃痕、大燈是否正常、胎壓是否合適以及充電插口是否完好等。底盤保養(yǎng)要著重檢查和緊固動力電池護板等部件。對于配備單速變速箱的電動車，還需定期更換齒輪油。剎車油和防凍液也需要檢查，若無滲漏可按照廠家規(guī)定的周期進行更換。而三電系統(tǒng)檢查更是保養(yǎng)中的重要環(huán)節(jié)，專業(yè)的維修師傅會用筆記本電腦連接車輛數(shù)據(jù)線，對電池組狀態(tài)等項目進行細致檢查。

總之，電動車的保養(yǎng)是一項綜合性的工作，涉及眾多部件和系統(tǒng)。從簡單的螺絲緊固到復雜的三電系統(tǒng)檢查，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視。只有做好全面、細致的保養(yǎng)，才能讓電動車始終保持良好的運行狀態(tài)，延長其使用壽命，為你的出行提供穩(wěn)定可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）