帝豪的發(fā)動機和底盤由吉利自主研發(fā)，而變速箱中的 6DCT 雙離合變速箱來自德國著名的格特拉克公司。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，吉利自主研發(fā)的產品采用先進技術，動力表現(xiàn)出色且節(jié)能環(huán)保。底盤的自主研發(fā)，兼顧舒適性與安全性，確保車輛行駛穩(wěn)定、操控性佳。至于變速箱，格特拉克的 6DCT 雙離合變速箱換擋快速、傳動高效，帶來流暢的駕駛體驗 。

先來說說吉利自主研發(fā)的發(fā)動機。帝豪配備了多款自主研發(fā)的發(fā)動機，比如1.4T、1.5T和1.8L等不同排量的發(fā)動機。這些發(fā)動機融入了吉利眾多先進的研發(fā)技術，在不同的動力需求場景下都能有出色的發(fā)揮。1.4T發(fā)動機在保證一定動力輸出的同時，有著不錯的燃油經濟性，對于日常城市通勤來說，既可以輕松應對走走停停的路況，又能幫車主節(jié)省不少燃油成本。1.5T發(fā)動機則在動力上更為強勁，當你需要加速超車或者高速行駛時，它能迅速響應你的需求，提供充足的動力，讓駕駛過程更加從容自信。而1.8L發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)且充沛，無論是起步還是中后段的加速，都能給人一種穩(wěn)健的感覺，為駕乘者帶來舒適的出行體驗。而且，這些發(fā)動機在環(huán)保方面也表現(xiàn)優(yōu)異，符合當下嚴格的排放標準，為保護環(huán)境貢獻一份力量。

再看看底盤。吉利對帝豪底盤的自主研發(fā)十分用心，底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系共同構成。傳動系能夠將發(fā)動機的動力高效、穩(wěn)定地傳遞到車輪上，確保車輛的動力傳輸順暢。行駛系則保證了車輛在各種路面狀況下都能平穩(wěn)行駛，無論是平坦的城市道路，還是略有顛簸的鄉(xiāng)村小道，它都能有效過濾震動，讓車內的乘客感受到舒適的駕乘環(huán)境。轉向系精準靈敏，駕駛者操控方向盤時，車輛能迅速做出響應，轉向精準，讓駕駛變得更加輕松自如。制動系更是關乎行車安全的關鍵部分，它能在關鍵時刻迅速有效地使車輛減速停車，保障駕乘人員的安全。經過精心調校的底盤，不僅提高了車輛的穩(wěn)定性，還在一定程度上提升了車輛的操控性能，讓駕駛者在駕駛過程中充滿信心。

而變速箱中的6DCT雙離合變速箱來自德國著名的格特拉克公司，這無疑為帝豪增色不少。格特拉克作為一家在變速箱領域久負盛名的企業(yè)，其生產的6DCT雙離合變速箱具備諸多優(yōu)勢。換擋快速是它的一大亮點，在駕駛過程中，幾乎感覺不到換擋的頓挫感，動力輸出連貫流暢，無論是在城市擁堵路況下頻繁換擋，還是在高速行駛時的擋位切換，都能輕松應對。傳動高效則意味著發(fā)動機的動力能夠最大限度地傳遞到車輪上，減少了動力損失，提高了燃油利用率，使得車輛在動力表現(xiàn)和油耗方面達到一個較好的平衡。這種優(yōu)秀的變速箱為駕駛者帶來了極為流暢的駕駛體驗，無論是新手還是經驗豐富的老司機，都能從中感受到駕駛的樂趣。

總之，帝豪三大件不同的來源，各自發(fā)揮著獨特的優(yōu)勢。自主研發(fā)的發(fā)動機和底盤展現(xiàn)了吉利在汽車制造領域強大的技術實力和研發(fā)能力，為車輛提供了可靠的動力和舒適安全的駕乘體驗。而德國格特拉克公司生產的6DCT雙離合變速箱，為帝豪注入了國際先進的技術元素，提升了車輛的傳動性能和駕駛感受。這些優(yōu)秀的三大件組合在一起，使得帝豪在市場上具備了強大的競爭力，成為眾多消費者信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）