探岳除 380 車型外，其他車型均配備顆粒捕捉器。顆粒捕捉器宛如一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹碍h(huán)保衛(wèi)士”，是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器。它能高效攔截尾氣中的微小顆粒，可減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)煙灰達(dá) 90%以上。當(dāng)微粒吸附量達(dá)標(biāo)，尾端燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火，將炭煙微粒轉(zhuǎn)化為二氧化碳排出。如此配置，讓探岳多數(shù)車型排放更清潔，符合環(huán)保法規(guī)要求 。

隨著國六排放法規(guī)的嚴(yán)格實(shí)施，顆粒捕捉器（GPF）成為降低汽油機(jī)微粒排放的后處理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。探岳的顆粒捕捉器就像是一個(gè)精密的濾網(wǎng)，廢氣以一定流速通過多孔壁，排氣中的微粒便被攔截并儲(chǔ)存起來，確保了尾氣排放的清潔度。

探岳380車型之所以沒有安裝顆粒捕捉器，或許是由于其發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，或者在排放標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)成上有其他更為巧妙的方式，使得車輛即便不依靠顆粒捕捉器，也能滿足環(huán)保要求。而其他車型配備這一裝置，無疑是為了給環(huán)保增添一份保障，確保車輛排放達(dá)到嚴(yán)格的環(huán)保要求。

在汽車環(huán)保技術(shù)不斷發(fā)展的當(dāng)下，顆粒捕捉器的應(yīng)用體現(xiàn)了汽車制造商在環(huán)保領(lǐng)域的積極探索與創(chuàng)新投入。它的存在，不僅是對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的體現(xiàn)，也讓消費(fèi)者在享受汽車帶來便利的同時(shí)，為綠色出行貢獻(xiàn)一份力量。

總之，探岳的顆粒捕捉器配置，是汽車環(huán)保進(jìn)程中的一個(gè)縮影，展示了科技與環(huán)保理念的融合，為我們的出行與環(huán)境和諧共處提供了有力支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）