測(cè)量汽車(chē)空調(diào)壓力，需先準(zhǔn)備好汽車(chē)空調(diào)壓力表組等工具，做好前期準(zhǔn)備后連接好壓力表，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并設(shè)置好空調(diào)，待運(yùn)行幾分鐘后讀取壓力數(shù)值。測(cè)量汽車(chē)空調(diào)壓力前，要讓車(chē)輛熄火且空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉至少15分鐘，確保壓力穩(wěn)定。連接壓力表時(shí)要緊密以防漏氣。運(yùn)行空調(diào)讀取數(shù)值時(shí)，不同車(chē)型和環(huán)境條件下壓力值存在差異，測(cè)完后要小心拆下壓力表組。

具體來(lái)說(shuō)，在工具準(zhǔn)備方面，汽車(chē)空調(diào)壓力表組是必不可少的，它包含高壓表、低壓表以及連接軟管。此外，最好準(zhǔn)備好安全眼鏡和手套，保障自身安全。在前期準(zhǔn)備階段，除了讓車(chē)輛熄火、關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)15分鐘以上使壓力穩(wěn)定外，還需檢查并清潔空調(diào)系統(tǒng)的測(cè)試接頭和空調(diào)壓力表的高低壓連接接頭 ，同時(shí)查看空調(diào)壓力表，確認(rèn)高低壓閥正常關(guān)閉且連接接頭緊固。

接著就是尋找并連接壓力表。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有高低壓管接口，通常高壓接口較大，低壓接口較小。找到它們后，將壓力表組的軟管與之相連，務(wù)必連接緊密，防止出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，因?yàn)槟呐挛⑿〉穆舛伎赡軐?dǎo)致測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。

完成連接后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把空調(diào)設(shè)置為最大制冷、風(fēng)速調(diào)至最高檔，并打開(kāi)車(chē)內(nèi)所有通風(fēng)口。讓空調(diào)運(yùn)行幾分鐘，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，就可以讀取壓力表上的數(shù)值了。一般情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm、環(huán)境溫度30℃時(shí)，低壓側(cè)壓力處于150 - 250kpa，高壓側(cè)壓力在1370 - 1670kpa；若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm、環(huán)境溫度為35℃，低壓側(cè)壓力大約在200 - 300kpa，高壓側(cè)壓力則處于1570 - 1870kpa。不過(guò)要牢記，不同車(chē)型以及環(huán)境條件的變化，都會(huì)使壓力值有所不同，所以具體數(shù)值也可參照車(chē)輛手冊(cè)。

測(cè)量完畢后，先關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，再小心地拆下壓力表組。另外，汽車(chē)空調(diào)有高壓和低壓兩個(gè)充氣閥，通過(guò)壓力表的兩個(gè)快換接頭分別連接，能清晰顯示高壓和低壓數(shù)值。并且只有在空調(diào)正常工作時(shí)測(cè)量的壓力才有實(shí)際參考價(jià)值。要是壓縮機(jī)停止旋轉(zhuǎn)10小時(shí)以上，正常情況下高壓和低壓應(yīng)該相同，若二者不同，那就需要檢查膨脹閥、儲(chǔ)液瓶和管道是否存在堵塞問(wèn)題。

總之，測(cè)量汽車(chē)空調(diào)壓力是一個(gè)需要細(xì)致操作的過(guò)程，從前期準(zhǔn)備到連接壓力表，再到運(yùn)行空調(diào)讀取數(shù)值以及最后的收尾工作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。正確測(cè)量空調(diào)壓力，不僅能及時(shí)發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)存在的問(wèn)題，還能保障汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為我們營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）