冠道的真實油耗因車型、駕駛習慣、路況等因素而有所不同，1.5T車型實際平均油耗百公里9L左右，2.0T車型實際平均油耗百公里10L左右。冠道搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，不同動力版本基礎油耗有別。駕駛風格平穩(wěn)、路況良好時，油耗會偏低；急加速、急剎車或路況復雜，油耗則會上升。實際用車中，其油耗大致在上述范圍波動 。

具體來看，1.5T 版本的冠道，工信部給出的油耗是百公里 7.6L ，不過在實際駕駛場景中，平均油耗在百公里 9L 左右。例如排量 1.5 CVT 無級變速的 1.5T 車型，平均油耗 8.95L ，油耗范圍處于 7.82 - 10.07L 。在市區(qū)和高速混合路段行駛時，實際油耗約 8.7 升/百公里，要是合理使用 ECON 模式和發(fā)動機啟停功能，油耗甚至可降至 8 升/百公里。

而 2.0T 版本的冠道，工信部油耗百公里在 8.1 - 8.7L ，實際平均油耗大概在百公里 10L 左右。像排量 2.0 9 擋手自一體的 2.0T 車型，平均油耗 10.89L ，油耗范圍在 9.35 - 12.44L 。在復合路段行駛時，實際油耗約 11 升，當開啟節(jié)能模式和啟停技術后，可降至 10.3 升。在節(jié)能模式下進行測試，2.0T 車型跑 105 公里，表顯平均油耗 8.5L/100km ，實際加油油耗 8.1L/100km ，每公里油費約 0.45 元。這對于一臺 2.0T 四驅的中型 SUV 來說，已然比較省油。

冠道能有這樣的油耗表現(xiàn)，離不開先進技術的助力。一方面本田地球夢發(fā)動機有諸多 “黑科技” 加持，比如排氣側 VTEC 系統(tǒng)提高了壓縮比，集成式排氣歧管技術等，讓燃油燃燒更充分。另一方面，9AT 變速箱也在其中起到了一定的節(jié)油作用，它能夠更合理地匹配發(fā)動機的動力輸出，使得車輛在不同工況下都能保持較好的燃油經(jīng)濟性。

此外，車輛實際油耗還會受到一些其他因素的影響。急加速或急減速會使車輛耗油量增加 5 - 30% ，因為這種激烈的駕駛方式會讓發(fā)動機在短時間內需要更多的燃油來提供強大動力。而當路況差時，發(fā)動機負荷增大，自然也會消耗更多燃油。

總之，冠道不同車型有著各自的油耗范圍，并且實際油耗會在多種因素的作用下產(chǎn)生波動。不過總體而言，在同級別車型中，冠道的油耗表現(xiàn)可圈可點，能較好地滿足不同消費者在日常使用中的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）