汽車(chē)機(jī)油級(jí)別主要從粘度和質(zhì)量?jī)煞矫娣诸?lèi)。在粘度劃分上，SAE標(biāo)準(zhǔn)下，多級(jí)油如5W - 40 ，“W”代表冬季，其前數(shù)字越小低溫啟動(dòng)性越好，之后數(shù)字越大高溫穩(wěn)定性越強(qiáng)，還有冬夏通用油等。質(zhì)量等級(jí)方面，API等級(jí)中，“S”開(kāi)頭系列用于汽油機(jī)油，“C”開(kāi)頭用于柴油機(jī)油，字母越靠后性能越優(yōu)；歐洲的ACEA標(biāo)準(zhǔn)也有不同系列對(duì)應(yīng)不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)。

在SAE粘度標(biāo)準(zhǔn)里，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油冬季油的規(guī)格有0W、5W、10W、15W、20W、25W這六種，數(shù)字越小，在寒冷天氣下機(jī)油的流動(dòng)性就越好，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境中啟動(dòng)時(shí)受到的阻力也就越小，能更快地讓機(jī)油到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。夏季油則包括20、30、40、50、60這五種規(guī)格，數(shù)字越大，機(jī)油在高溫下的粘稠度保持得越好，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定可靠的潤(rùn)滑保護(hù)。此外，還有冬夏通用油，這一系列有16種不同的規(guī)格組合，為車(chē)主在不同氣候條件下的使用提供了更多便利 。

而二沖程汽油機(jī)油的粘度等級(jí)相對(duì)簡(jiǎn)單，常見(jiàn)的有SAE20和SAE30 ，這些特定的粘度等級(jí)是根據(jù)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的工作原理和潤(rùn)滑需求設(shè)定的。

在質(zhì)量等級(jí)的API標(biāo)準(zhǔn)體系中，以“s”開(kāi)頭系列代表汽油機(jī)油，例如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等級(jí)別，“s”后面的字母越靠后，說(shuō)明這款汽油機(jī)油的性能越好，能夠?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的保護(hù)、更好的清潔能力以及更穩(wěn)定的化學(xué)穩(wěn)定性。以“c”開(kāi)頭系列代表柴油機(jī)油，同樣的，字母越靠后性能越出色，能適應(yīng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓縮比、高負(fù)荷的工作特點(diǎn)，為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)。當(dāng)“s”和“c”同時(shí)存在時(shí)，這款機(jī)油就是汽柴通用油，可以在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中都能使用，為一些需要兼顧不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛提供了合適的選擇。

歐洲汽車(chē)工業(yè)采用的ACEA歐洲潤(rùn)滑油分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)也有著重要意義。在2007年版本中，它分為A/B系列，這個(gè)系列適用于汽油和輕型柴油機(jī)油；C系列適用于自適應(yīng)催化機(jī)油，這類(lèi)機(jī)油對(duì)于配備了催化轉(zhuǎn)化器等先進(jìn)尾氣處理裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)有著很好的兼容性和保護(hù)作用；E系列則專(zhuān)門(mén)針對(duì)重型柴油機(jī)油，能滿(mǎn)足重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間工作下的潤(rùn)滑需求。

總之，汽車(chē)機(jī)油級(jí)別的分類(lèi)是一個(gè)較為復(fù)雜但有序的體系，粘度劃分讓我們能根據(jù)不同的季節(jié)和使用環(huán)境選擇合適流動(dòng)性的機(jī)油，而質(zhì)量等級(jí)劃分則為不同類(lèi)型、不同工況的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配到具備相應(yīng)性能和保護(hù)能力的機(jī)油。車(chē)主在選擇機(jī)油時(shí)，務(wù)必參考車(chē)輛使用手冊(cè)，綜合考慮各種因素，才能為愛(ài)車(chē)選到最適配的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）