剎車(chē)油主要由聚乙二醇醚溶劑、潤(rùn)滑劑基液和少量的添加劑構(gòu)成。聚乙二醇醚溶劑粘性較大，約占三分之二，需經(jīng)稀釋發(fā)揮作用；潤(rùn)滑劑基液主要成分是聚乙二醇，占比約三分之一，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)制得，可提供良好潤(rùn)滑。而像防腐劑、抗氧化劑等添加劑雖占比小，卻能防止剎車(chē)系統(tǒng)腐蝕、減緩氧化，對(duì)延長(zhǎng)其使用壽命意義重大 。

聚乙二醇醚溶劑在剎車(chē)油中扮演著重要角色。它粘性大的特性，使得剎車(chē)油能夠在剎車(chē)系統(tǒng)中順暢地流動(dòng)，確保制動(dòng)性能的穩(wěn)定。這就如同道路上順暢行駛的車(chē)流，聚乙二醇醚溶劑保障了剎車(chē)油在各個(gè)制動(dòng)部件之間有條不紊地穿梭，讓剎車(chē)指令能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地傳達(dá)。然而，由于其粘性較大，所以需要經(jīng)過(guò)稀釋才能更好地發(fā)揮作用，從而在整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)作。

潤(rùn)滑劑基液的主要成分聚乙二醇同樣不容忽視。它大約占據(jù)剎車(chē)油的三分之一，是通過(guò)烯化氧（乙烯和丙烯）與二醇或水等一系列復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)制得。聚乙二醇為剎車(chē)油提供了必要的潤(rùn)滑效果，就像給剎車(chē)系統(tǒng)的各個(gè)部件之間鋪上了一層順滑的“保護(hù)膜”，減少了部件之間的摩擦與磨損。在高溫和高壓等極端的工作環(huán)境下，聚乙二醇能保持穩(wěn)定，確保剎車(chē)油依然能夠正常發(fā)揮其潤(rùn)滑和制動(dòng)的功能，讓剎車(chē)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

而添加劑，雖然在剎車(chē)油中的占比相對(duì)較少，但卻有著舉足輕重的作用。防腐劑能夠有效地保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)免受各種腐蝕因素的侵害，防止金屬部件生銹、損壞，延長(zhǎng)剎車(chē)系統(tǒng)的使用壽命?？寡趸瘎﹦t如同剎車(chē)油的“青春守護(hù)者”，減緩剎車(chē)油的氧化分解過(guò)程，控制酸性分解產(chǎn)物和樹(shù)脂的數(shù)量，避免它們對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)造成損害，使得剎車(chē)油能夠在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持優(yōu)良的性能。

總之，剎車(chē)油中的聚乙二醇醚溶劑、潤(rùn)滑劑基液和添加劑相互配合、缺一不可。它們各自發(fā)揮著獨(dú)特的作用，共同保障了剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和制動(dòng)性能的可靠，為我們的行車(chē)安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）