更換機油前是需要熱車的，一般熱車 5 分鐘左右為宜。機油具有一定粘度，低溫時粘度大，冷車狀態(tài)下拆油底殼螺絲，機油難以流出，而熱車能降低機油粘度，讓舊機油排放更順暢、更干凈。同時，熱車可軟化發(fā)動機內(nèi)的油泥，使其隨機油排出。并且，熱車后機油濾芯周圍狀態(tài)改變，拆卸起來也更為輕松。如此可見，換機油前熱車好處眾多。

熱車對于機油排放的順暢性有著至關(guān)重要的影響。在低溫環(huán)境下，機油就如同濃稠的糖漿，緊緊附著在發(fā)動機的各個部件上，流動極為困難。此時若直接拆卸油底殼螺絲，機油只會緩慢地滴出，耗時良久也難以將舊機油徹底放干凈。而經(jīng)過 5 分鐘左右的熱車，機油溫度上升，粘度顯著降低，變得輕盈順滑，能夠迅速且暢快地從油底殼中流出，為后續(xù)更換新機油提供了良好的基礎(chǔ)。

發(fā)動機內(nèi)部由于長期的運轉(zhuǎn)和復(fù)雜的工作環(huán)境，不可避免地會產(chǎn)生一些油泥。這些油泥如果長期積累，會影響發(fā)動機的正常運行，降低其性能和壽命。熱車的過程就像是給發(fā)動機內(nèi)部進行一場溫和的“沐浴”，能夠有效軟化這些頑固的油泥。當油泥軟化后，它們便會隨著流動的機油一同排出發(fā)動機，使得發(fā)動機內(nèi)部更加清潔，為新機油的注入創(chuàng)造一個干凈的環(huán)境，讓發(fā)動機能夠在良好的潤滑條件下持續(xù)穩(wěn)定地工作。

機油濾芯作為過濾機油雜質(zhì)的重要部件，在更換機油時也需要一同更換。在冷車狀態(tài)下，機油濾芯周圍被大量粘稠的機油和油泥包裹，緊緊地固定在原位，拆卸工作往往十分棘手，甚至可能因為用力不當而損壞周邊部件。但熱車之后，情況就大不相同了。此時機油濾芯周圍的機油和油泥狀態(tài)發(fā)生改變，它們不再那么“頑固”，拆卸機油濾芯變得輕松許多，不僅節(jié)省了時間和精力，還能避免因操作困難而引發(fā)的意外情況。

綜上所述，在更換機油前進行約 5 分鐘的熱車，能夠從多個方面提升換油效果。它讓舊機油排放得更干凈，助力發(fā)動機內(nèi)部油泥順利排出，還簡化了機油濾芯的拆卸流程，為整個換油過程帶來諸多便利，同時也為發(fā)動機的良好運轉(zhuǎn)提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）