逍客的節(jié)溫器是 82 度。節(jié)溫器對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用，82 度這一設(shè)定值精準(zhǔn)適配逍客發(fā)動(dòng)機(jī)的工況需求。當(dāng)冷卻系統(tǒng)溫度低于 82 度時(shí)，節(jié)溫器閥門關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器間通道，讓冷卻液進(jìn)行小循環(huán)；達(dá)到 82 度后，通道開啟，實(shí)現(xiàn)大循環(huán)。這一溫度設(shè)定，能有效保障發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài) 。

在小循環(huán)階段，當(dāng)冷卻溫度低于82度這個(gè)規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的細(xì)石蠟呈固體狀態(tài)，節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下，穩(wěn)穩(wěn)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道。此時(shí)，冷卻液通過水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行小循環(huán)。這就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一件保暖外套，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠快速升溫，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下過度損耗，為發(fā)動(dòng)機(jī)迅速達(dá)到最佳工作狀態(tài)創(chuàng)造條件。

而當(dāng)溫度上升到82度后，節(jié)溫器就像一個(gè)精準(zhǔn)的指揮官，迅速開啟發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液開始進(jìn)行大循環(huán)。冷卻液帶著發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，流向散熱器，經(jīng)過散熱器的散熱作用，再流回發(fā)動(dòng)機(jī)，如此往復(fù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下也能保持適宜的工作溫度，不會(huì)因?yàn)檫^熱而“生病”。

不過，節(jié)溫器在長期使用過程中，也可能會(huì)出現(xiàn)一些故障。當(dāng)冷卻液溫度超過110度時(shí)，如果觸摸冷卻液散熱器的上、下水管，發(fā)現(xiàn)溫差較大，這很可能意味著節(jié)溫器出現(xiàn)了故障；還有一種情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間未能達(dá)到正常工作溫度，儀表盤溫度升到70度左右時(shí)，觸摸散熱器上、下水管卻沒有溫差，此時(shí)節(jié)溫器也可能有問題；另外，借助紅外測溫儀檢測節(jié)溫器進(jìn)水口和出水口的溫度變化，若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)水口溫度不斷增加，但在水溫表達(dá)到80度以上時(shí)，出水口溫度卻無明顯變化，那么節(jié)溫器大概率需要更換了。

總之，82度的節(jié)溫器設(shè)定溫度，是逍客發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行的保障。它通過控制冷卻液的循環(huán)路徑，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持良好狀態(tài)。同時(shí)，了解節(jié)溫器可能出現(xiàn)的故障表現(xiàn)，能幫助車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，保障愛車的正常使用，讓逍客始終以最佳姿態(tài)馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）