等紅燈時(shí)是否掛 N 檔，需視等待時(shí)長而定。若等待時(shí)間在 30 秒以內(nèi)，可直接 D 檔踩剎車，頻繁換擋既麻煩又難以達(dá)到節(jié)油效果，還可能增加部件磨損；若等待時(shí)間超過 30 秒，掛 N 檔并拉手剎更為適宜，此舉能減少發(fā)動機(jī)磨損、降低負(fù)荷，還可避免長時(shí)間制動對變速器的損害。如此看來，依據(jù)不同情況合理選擇檔位，方能更好地保護(hù)車輛與提升駕駛體驗(yàn) 。

具體而言，當(dāng)紅燈等待時(shí)長較短時(shí)，比如二三十秒，D檔踩剎車是較為合適的做法。在這種情況下，保持D檔能讓操作更為簡便流暢，避免了不必要的換擋動作。畢竟短時(shí)間內(nèi)頻繁地在D檔和N檔之間切換，不僅會分散駕駛者的注意力，影響駕駛安全性，而且從實(shí)際效果來看，對節(jié)省燃油的作用微乎其微，同時(shí)還可能因?yàn)轭l繁換擋增加離合器和變速箱等部件的磨損幾率。不過，要是駕駛者本身比較容易分神，那么掛回N檔會是更穩(wěn)妥的選擇，這樣可以避免因一時(shí)疏忽松開剎車而導(dǎo)致車輛移動。

當(dāng)紅燈等待時(shí)間超過30秒，甚至達(dá)到一分鐘以上時(shí)，選擇掛N檔并拉手剎就有著諸多好處。首先，掛N檔能讓發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)斷開連接，使發(fā)動機(jī)處于空載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而有效減少發(fā)動機(jī)的磨損，降低發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。這就好比讓一個正在工作的人暫時(shí)停下手中的活，得以短暫休息，發(fā)動機(jī)也能在這段時(shí)間里得到“喘息”機(jī)會。其次，長時(shí)間在D檔位上踩剎車，會使變速箱一直處于受力狀態(tài)，增加變速箱的負(fù)擔(dān)，久而久之可能會影響其使用壽命。而掛N檔則可以避免這種情況，減少對自動變速器的損害。另外，掛N檔還能讓車內(nèi)人員感受到更加安靜和平穩(wěn)的駕乘環(huán)境，發(fā)動機(jī)的震動和噪音都會明顯降低。

值得注意的是，當(dāng)掛入N檔后，一定要記得拉手剎或者持續(xù)踩著剎車。因?yàn)镹檔是空擋，此時(shí)汽車的傳動軸沒有限制力，如果車輛停在有坡度的路面上，很容易因?yàn)閼T性導(dǎo)致車輛移動，從而引發(fā)意外事故。所以，拉手剎是保障車輛在N檔狀態(tài)下安全停放的關(guān)鍵一步。

總之，等紅燈時(shí)掛N檔與否并非絕對，要根據(jù)實(shí)際等待時(shí)間靈活選擇。短時(shí)間等待時(shí)D檔踩剎車方便快捷，長時(shí)間等待則掛N檔拉手剎更能呵護(hù)車輛、提升駕乘的舒適性與安全性。掌握這些換擋技巧，能讓我們在日常駕駛中更加從容自信，也能更好地保護(hù)愛車，讓每一次出行都更加安心愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）