掛 P 擋時需要踩剎車。P 擋作為自動變速箱里的駐車擋，掛入此擋時變速箱會有鎖止齒輪發(fā)揮作用，卡住車輛以防止輪子移動。若掛 P 擋時車輛未停穩(wěn)、未踩剎車，輪子的移動就可能致使鎖止齒輪受損，影響變速箱正常運(yùn)行。而且當(dāng)下諸多車輛設(shè)有安全機(jī)制，啟動、換擋等操作往往都需踩剎車配合，踩剎車掛 P 擋能更好保障行車安全 。

具體來說，當(dāng)我們把擋位切換到P擋時，自動變速箱中會有一個鎖止擋，這個鎖止擋如同一個精密的“守護(hù)者”，專門用于鎖止變速箱。在車輛完全靜止且踩下剎車的狀態(tài)下，它能安穩(wěn)地發(fā)揮作用，確保車輛處于可靠的駐車狀態(tài)。

然而，如果在掛P擋時沒有踩剎車，車輛可能會存在微小的移動。別小看這看似微不足道的移動，它極有可能讓鎖止齒輪承受不該有的沖擊，進(jìn)而導(dǎo)致鎖止齒輪塌陷。一旦鎖止齒輪出現(xiàn)問題，變速箱的正常運(yùn)作必然會受到牽連，這不僅可能影響車輛后續(xù)的駕駛性能，還可能帶來高昂的維修成本。

從車輛的設(shè)計(jì)角度來看，如今很多汽車都配備了先進(jìn)的保護(hù)裝置。以P擋鎖為例，它是一個巧妙的電磁閥設(shè)計(jì)。當(dāng)換檔桿處于P檔時，電磁閥斷電，鎖銷彈出鎖定換檔桿，就像給P擋上了一把“安全鎖”；而當(dāng)踩下剎車時，剎車開關(guān)會向變速箱控制單元發(fā)出解鎖信號，電磁閥通電，鎖銷縮回，P擋才得以解鎖。這種設(shè)計(jì)有效地防止了駕駛員不小心摘下P擋放入其他擋位，避免車輛突然移動對人員和車輛造成傷害。

同時，變速桿上還設(shè)計(jì)了機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)，只有按下鎖止按鈕將其解鎖，變速桿才能自由移動。這一系列的設(shè)計(jì)都表明，踩剎車掛P擋是符合車輛設(shè)計(jì)邏輯和安全需求的操作方式。

另外，養(yǎng)成踩剎車掛P擋的良好駕駛習(xí)慣，對于保障行車安全有著深遠(yuǎn)的意義。在駕駛自動擋汽車點(diǎn)火或掛擋時，將腳放在剎車踏板上，不僅可以避免擋位未掛到P擋或N擋時車輛前沖的危險情況發(fā)生，還能進(jìn)一步保護(hù)鎖止齒輪，減少潛在的機(jī)械損傷風(fēng)險。

總之，掛P擋時踩剎車是一項(xiàng)不容忽視的重要操作。它不僅關(guān)乎車輛變速箱的使用壽命和性能，更與我們的行車安全緊密相連。遵循這一正確的操作方式，是對車輛的愛護(hù)，也是對自身和他人安全的負(fù)責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）