輪胎失圓時(shí)，車輛行駛方向易跑偏、車身與方向盤抖動(dòng)、輪胎磨損不均、行駛有異響與震動(dòng)，若因輪轂變形失圓還可能漏氣虧氣。行駛中，失圓輪胎會(huì)破壞車輛原本的平衡狀態(tài)，速度越快，跑偏與抖動(dòng)越明顯，震動(dòng)也會(huì)讓駕乘體驗(yàn)變差；磨損不均則縮短輪胎使用壽命；異響源于輪胎不規(guī)則滾動(dòng)；而漏氣虧氣會(huì)影響胎壓，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)輪胎失圓時(shí)，行駛方向跑偏是較為明顯的癥狀之一。正常情況下，車輛在筆直道路上行駛時(shí)能保持穩(wěn)定的方向，但輪胎失圓后，車輛會(huì)不自覺(jué)地向一側(cè)偏移。這是因?yàn)槭A的輪胎滾動(dòng)時(shí)，各個(gè)部位與地面的接觸情況不一致，產(chǎn)生的摩擦力不均衡，從而導(dǎo)致車輛行駛方向出現(xiàn)偏差。而且，隨著車速的提升，這種跑偏現(xiàn)象會(huì)愈發(fā)顯著，嚴(yán)重影響駕駛的安全性和操控性。

車身以及方向盤抖動(dòng)也是輪胎失圓的典型表現(xiàn)。在車輛行駛過(guò)程中，失圓的輪胎滾動(dòng)起來(lái)不是平滑的，而是帶有一定的跳動(dòng)。這種跳動(dòng)通過(guò)懸架系統(tǒng)傳遞到車身，進(jìn)而引起車身的抖動(dòng)，同時(shí)也會(huì)讓方向盤產(chǎn)生明顯的震動(dòng)。速度越快，輪胎跳動(dòng)的頻率和幅度越大，抖動(dòng)也就越劇烈。駕駛員握著震動(dòng)的方向盤，不僅操作起來(lái)更加費(fèi)力，而且還會(huì)對(duì)駕駛信心產(chǎn)生影響。

輪胎磨損不均也是輪胎失圓帶來(lái)的問(wèn)題。由于輪胎失圓，其與地面的接觸壓力分布不均勻。某些部位接觸地面的時(shí)間長(zhǎng)、壓力大，磨損就會(huì)更快；而有些部位接觸時(shí)間短、壓力小，磨損相對(duì)較慢。長(zhǎng)此以往，輪胎表面就會(huì)出現(xiàn)磨損程度不一致的情況，形成局部磨損或波浪狀磨損。這不僅會(huì)降低輪胎的使用壽命，還可能導(dǎo)致車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性下降。

車輛行駛時(shí)出現(xiàn)異響也是輪胎失圓的癥狀之一。失圓的輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中，由于形狀不規(guī)則，會(huì)與地面產(chǎn)生異常的摩擦和碰撞，從而發(fā)出各種奇怪的聲音，比如“嗡嗡”聲、“咯噔咯噔”聲等。這些異響不僅會(huì)影響駕乘的舒適性，還能提醒駕駛員輪胎可能存在問(wèn)題。

車輛行駛時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)也是輪胎失圓的常見(jiàn)癥狀。除了上述提到的車身和方向盤抖動(dòng)外，整個(gè)車輛在行駛過(guò)程中都會(huì)有明顯的震動(dòng)感。這種震動(dòng)從底盤傳遞到車內(nèi)，讓乘客也能明顯感覺(jué)到不舒服。而且持續(xù)的震動(dòng)還可能對(duì)車輛的其他部件造成影響，例如松動(dòng)車內(nèi)的零部件，加速一些部件的磨損。

若因輪轂變形導(dǎo)致輪胎失圓，還可能出現(xiàn)輪胎氣密性不嚴(yán)、漏氣虧氣的現(xiàn)象。輪轂變形后，無(wú)法與輪胎緊密貼合，使得輪胎的密封性能受到影響，空氣會(huì)逐漸泄漏，導(dǎo)致胎壓降低。胎壓不足不僅會(huì)影響車輛的行駛性能，還會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅行車安全。

綜上所述，輪胎失圓會(huì)引發(fā)多種癥狀，這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)和車輛的正常使用，還對(duì)行車安全構(gòu)成潛在威脅。因此，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查輪胎，確定是否存在失圓問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)或更換，以確保行車安全和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）