華為售賣的車型有賽力斯華為智選 SF5、尊界 S800，還有與賽力斯、奇瑞、北汽等合作推出的問(wèn)界、智界、享界系列車型。賽力斯華為智選 SF5 配備智能輔助系統(tǒng)與增程式動(dòng)力，兼具性能與續(xù)航優(yōu)勢(shì)；尊界 S800 定位大型轎車，基于先進(jìn)平臺(tái)打造。而各合作車型也各有特色，華為通過(guò)與眾多車企合作，在汽車領(lǐng)域不斷開(kāi)拓，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣選擇 。

賽力斯華為智選 SF5 可以說(shuō)是華為汽車版圖中的一顆璀璨明星。它標(biāo)配 SERESPilot 安全駕駛智能輔助系統(tǒng)，擁有 FCW 前碰撞預(yù)警、LDWS 車道偏離預(yù)警等十多項(xiàng) L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能，猶如一位貼心的駕駛助手，時(shí)刻為你的出行保駕護(hù)航。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，兩驅(qū)車型展現(xiàn)出不俗的實(shí)力，最大功率 255kW，峰值扭矩 520N·m；四驅(qū)版更是動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到 405kW，峰值扭矩高達(dá) 820N·m。純電續(xù)航可達(dá) 180 公里，綜合續(xù)航超 1000 公里，這樣的續(xù)航能力有效緩解了消費(fèi)者的里程焦慮。其售價(jià)方面，四驅(qū)版為 24.68 萬(wàn)元，兩驅(qū)版為 21.68 萬(wàn)元，在同級(jí)別車型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

尊界 S800 作為華為和江淮合作推出的首款車型，有著獨(dú)特的魅力。它定位為大型轎車，基于途靈Ⅱ龍行平臺(tái)精心打造。這個(gè)先進(jìn)的平臺(tái)賦予了尊界 S800 堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和卓越的性能潛力。雖然目前它還未正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在 100 - 150 萬(wàn)元之間，但憑借其定位和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑吸引了眾多消費(fèi)者的目光，讓人對(duì)它未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿期待。

華為與賽力斯合作推出的問(wèn)界系列車型，繼承了華為在智能科技領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，在智能座艙、智能駕駛等方面有著出色的表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。與奇瑞合作的智界系列車型，借助奇瑞在汽車制造方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，有望在車輛的品質(zhì)和性能上達(dá)到新的高度。而享界系列是華為與北汽合作的結(jié)晶，2024 年 8 月 6 日發(fā)布的主要車型享界 S9，想必也融合了北汽的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與華為的創(chuàng)新理念，為消費(fèi)者呈現(xiàn)出別具一格的特點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，華為售賣的這些車型涵蓋了不同的級(jí)別、類型和價(jià)格區(qū)間，充分展現(xiàn)了華為在汽車領(lǐng)域廣泛的布局和積極的探索。無(wú)論是追求高性能與長(zhǎng)續(xù)航的消費(fèi)者，還是對(duì)大型豪華轎車有需求的用戶，亦或是鐘情于智能科技體驗(yàn)的車迷，都能在華為售賣的車型中找到適合自己的選擇。華為通過(guò)與眾多車企的深度合作，不斷豐富汽車產(chǎn)品線，為汽車市場(chǎng)注入了新的活力，推動(dòng)著行業(yè)朝著更加智能、多元的方向發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）