停車時開空調(diào)是會費油的。汽車空調(diào)依靠發(fā)動機運轉(zhuǎn)帶動工作，只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就必然會消耗燃油。不同車型因發(fā)動機性能、空調(diào)系統(tǒng)等差異，耗油量有所不同。而且停車開空調(diào)時，為維持車廂內(nèi)溫度，應對冷量損失，發(fā)動機需持續(xù)運轉(zhuǎn)來提供足夠能量，這無疑會使油耗增加。所以總體而言，停車開空調(diào)確實會帶來額外的燃油消耗 。

具體來說，在冬天開空調(diào)熱風時，由于發(fā)動機本身就需要通過燃燒燃油來維持正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)生熱量，此時開熱風利用的是發(fā)動機工作時產(chǎn)生的余熱，所以對油耗的增加并不明顯。但夏天開冷風的情況就不一樣了，夏天制冷需要發(fā)動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑來降低空氣溫度，這個過程消耗的能量較大，是實實在在地增加了發(fā)動機的負荷，進而造成油耗顯著增加。

空調(diào)系統(tǒng)中的各個部件都在不同程度上影響著油耗。壓縮機堪稱最大的 “油老虎”，它在壓縮制冷劑的過程中需要消耗大量功率，而這些功率都由燃油提供。此外，膨脹閥調(diào)節(jié)制冷劑流量來精準控制溫度，冷凝器將制冷劑從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)從而實現(xiàn)降低空氣溫度的目的，這些部件的運行同樣需要消耗能量，導致油耗上升。

停車開空調(diào)時發(fā)動機長期處于怠速運行狀態(tài)，這不僅會增加油耗，還會產(chǎn)生積碳。積碳會影響發(fā)動機的正常工作效率，使得發(fā)動機需要消耗更多的能量來維持運轉(zhuǎn)，進一步加劇了油耗的增加。例如，怠速打火開空調(diào)一小時大概耗油 1 - 2 升，而且汽車的排量越高，耗油量也就越高。通常情況下，開啟空調(diào)會使油耗增加 6% - 10%，并且空調(diào)風量越大、設(shè)定溫度越低、車廂內(nèi)外溫差越大，冷量損失就越大，能量消耗也就越多，油耗自然也會越高。

總之，停車開空調(diào)會費油這一事實無可爭議。其背后涉及到發(fā)動機運轉(zhuǎn)帶動空調(diào)工作、空調(diào)系統(tǒng)各部件的能量消耗以及怠速積碳等多方面因素。了解這些知識后，車主們在停車使用空調(diào)時，可以根據(jù)實際情況合理抉擇，以減少不必要的燃油消耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）