啟動(dòng)汽車前是需要熱車的。汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后，引擎內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回機(jī)油底殼，變速箱的齒輪油也會(huì)流到下半部，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足；而且冷態(tài)下供油系統(tǒng)難以讓汽油完全汽化，這些情況都會(huì)影響車輛性能，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。熱車能使機(jī)油和齒輪油重新循環(huán)到相應(yīng)部位，讓汽油更好地燃燒。適當(dāng)熱車，對(duì)汽車的保養(yǎng)和壽命延長(zhǎng)都有益處 。

具體而言，熱車有著多方面的重要作用。首先，它能避免引擎過(guò)度磨損。當(dāng)汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，引擎內(nèi)機(jī)油流回機(jī)油底殼，引擎上部機(jī)油變少，潤(rùn)滑度嚴(yán)重不足。此時(shí)若直接啟動(dòng)行駛，引擎部件間的摩擦增大，就像機(jī)器在缺乏潤(rùn)滑油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，很容易造成磨損。而熱車能讓機(jī)油有時(shí)間重新循環(huán)到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，在部件表面形成一層保護(hù)膜，減少磨損，就如同給機(jī)器添加了足夠的潤(rùn)滑劑，讓其運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢。

其次，熱車有助于汽油充分燃燒，從而減少排放。在引擎未達(dá)到工作溫度前，供油系統(tǒng)因溫度低，汽油無(wú)法完全汽化，這就導(dǎo)致燃燒不充分。未完全燃燒的汽油不僅浪費(fèi)能源，還會(huì)產(chǎn)生更多的污染物排放到大氣中。通過(guò)熱車，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，讓汽油能夠更好地汽化，與空氣更均勻地混合，實(shí)現(xiàn)充分燃燒，這樣既提高了燃油效率，又降低了對(duì)環(huán)境的污染。

再者，熱車能讓變速箱得到良好的潤(rùn)滑。汽車停放時(shí)，齒輪油流到變速箱下半部，冷車狀態(tài)下變速箱上半部無(wú)法得到有效潤(rùn)滑。若直接行駛，變速箱內(nèi)部的齒輪和其他部件在缺乏潤(rùn)滑的情況下工作，會(huì)加劇磨損，甚至可能引發(fā)故障。熱車過(guò)程中，齒輪油逐漸循環(huán)到變速箱的各個(gè)部位，確保了變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和部件的使用壽命。

正確的熱車方法也很關(guān)鍵。發(fā)動(dòng)車輛后，應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)，避免增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。原地怠速熱車30秒到1分鐘，這段時(shí)間能讓發(fā)動(dòng)機(jī)初步運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各種油液開(kāi)始循環(huán)。之后，不要急于加速行駛，而是緩慢行駛，就像運(yùn)動(dòng)員在劇烈運(yùn)動(dòng)前先進(jìn)行慢跑熱身一樣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表上升1到2格時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件都已經(jīng)得到了較好的預(yù)熱和潤(rùn)滑，就可以正常駕駛了。

總之，啟動(dòng)汽車前熱車是很有必要的。它就像是汽車行駛前的“熱身運(yùn)動(dòng)”，能讓汽車的各個(gè)部件進(jìn)入良好的工作狀態(tài)，不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件的磨損，延長(zhǎng)汽車的使用壽命，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放，是一種簡(jiǎn)單卻有效的汽車保養(yǎng)方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）