輪胎起皮是由多方面因素造成的，涵蓋質(zhì)量、使用維護(hù)、路況環(huán)境及老化等層面。質(zhì)量方面，天然橡膠摻入比例不足、生產(chǎn)工藝缺陷等會(huì)引發(fā)問(wèn)題；使用維護(hù)不當(dāng)，如胎壓異常、超載、激烈駕駛等也可能導(dǎo)致；惡劣路況、高溫環(huán)境等會(huì)加速輪胎磨損；而隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，輪胎老化同樣會(huì)致使起皮 。這些因素共同影響著輪胎的狀態(tài)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)質(zhì)量問(wèn)題。在輪胎的生產(chǎn)過(guò)程中，如果天然橡膠摻入比例不夠，輪胎的基本性能就無(wú)法得到保障。天然橡膠是輪胎具備良好彈性、耐磨性和抗撕裂性的關(guān)鍵因素，比例不足會(huì)直接削弱輪胎的品質(zhì)，使得輪胎在正常使用過(guò)程中更容易出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。另外，生產(chǎn)工藝缺陷也不容忽視，制造工藝不過(guò)關(guān)，可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)不均勻，在承受車輛行駛帶來(lái)的壓力和摩擦力時(shí)，局部受力不均，進(jìn)而引發(fā)起皮。還有一些劣質(zhì)輪胎，本身質(zhì)量就不過(guò)關(guān)，使用不久就很可能出現(xiàn)起皮等各種問(wèn)題。

使用與維護(hù)不當(dāng)也是輪胎起皮的重要原因。胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生不良影響。胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積減小，單位面積所承受的壓力增大，這會(huì)使輪胎胎面中央部分磨損加劇，久而久之就容易起皮；胎壓過(guò)低則會(huì)讓輪胎變形過(guò)大，胎側(cè)承受的壓力增加，不僅增加滾動(dòng)阻力，還可能導(dǎo)致輪胎局部過(guò)度磨損，最終引發(fā)起皮。超載行駛同樣不可取，車輛超載會(huì)讓輪胎承受的壓力超出設(shè)計(jì)范圍，輪胎過(guò)度變形，磨損速度加快，起皮也就難以避免。此外，激烈的駕駛習(xí)慣，例如起步過(guò)猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動(dòng)等，都會(huì)使輪胎瞬間受到極大的摩擦力和應(yīng)力，對(duì)輪胎的胎面造成嚴(yán)重?fù)p傷，加速起皮的發(fā)生。停車環(huán)境也有影響，如果經(jīng)常將車輛停在不平整的路面或者陽(yáng)光暴曬、高溫的地方，輪胎胎壁受力不均勻、受熱不同，可能造成局部橡膠開(kāi)裂或內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷，進(jìn)而導(dǎo)致起皮。

路況與環(huán)境因素也在默默影響著輪胎。長(zhǎng)時(shí)間在沙石路、坑洼路等惡劣路況下行駛，輪胎與路面的摩擦加劇，路面的尖銳石子等異物還可能劃傷輪胎表面，導(dǎo)致輪胎磨損加快，最終出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。高溫環(huán)境對(duì)輪胎也不友好，在高溫天氣下，輪胎橡膠受熱容易膨脹變軟，再加上車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，會(huì)使輪胎溫度進(jìn)一步升高，這會(huì)加速橡膠的老化和磨損，增加起皮的風(fēng)險(xiǎn)。而且，高溫和日曬還會(huì)使輪胎橡膠受紫外線照射，加速老化起皮。

輪胎老化也是導(dǎo)致起皮的常見(jiàn)因素。隨著輪胎使用時(shí)間的增長(zhǎng)，橡膠中的添加劑會(huì)逐漸流失，輪胎會(huì)變得干硬，彈性和韌性下降。這種情況下，輪胎在日常行駛中受到的各種力的作用，就更容易使胎面出現(xiàn)起皮、剝落或龜裂等現(xiàn)象。

總之，輪胎起皮是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是質(zhì)量、使用維護(hù)，還是路況環(huán)境與老化等方面，都可能引發(fā)這一問(wèn)題。車主們只有全面了解這些原因，在日常使用中多加注意，才能更好地保護(hù)輪胎，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）