車頭和車尾都不能泡水。車頭蘊含發(fā)動機艙等關鍵部位，發(fā)動機作為汽車的“心臟”，一旦泡水，極有可能損壞，維修成本高昂甚至使車輛報廢，而且眾多電子設備遇水也會故障頻出。車尾的排氣管同樣怕水，進水不僅影響排氣，嚴重時還會倒灌進發(fā)動機帶來損害。所以為了愛車的健康，車頭車尾都要遠離泡水風險 。

車頭的發(fā)動機艙內，除了發(fā)動機這一核心部件外，還有各種復雜的線路、傳感器以及其他精密的機械裝置。發(fā)動機在正常運轉時，需要空氣進行燃燒做功，而一旦車頭泡水，大量的水會迅速涌入發(fā)動機內部。水的不可壓縮性會導致發(fā)動機的活塞無法正常運動，進而造成發(fā)動機的連桿彎曲、斷裂，甚至缸體破裂等嚴重問題。這些損壞可不是簡單的維修就能解決的，往往需要進行發(fā)動機的拆解、更換大量零部件，其費用可能高達數萬元甚至更多，這對于車主來說無疑是沉重的經濟負擔。

同時，發(fā)動機艙內密布的電子線路和傳感器，它們對濕度極為敏感。當水侵入后，線路可能會短路，傳感器的數據傳輸也會出現偏差，這會直接影響到汽車的正常運行。車輛可能會出現啟動困難、行駛中突然熄火、儀表盤故障燈亮起等一系列問題，嚴重影響駕駛安全和車輛的可靠性。

再看車尾的排氣管，它是汽車排氣系統(tǒng)的末端部件。在車輛正常行駛時，發(fā)動機燃燒產生的廢氣通過排氣管排出車外。如果車尾泡水，水就會順著排氣管倒灌進入排氣系統(tǒng)。一旦排氣管內積水過多，會阻礙廢氣的正常排出，導致發(fā)動機的排氣不暢。這會使發(fā)動機的工作效率下降，動力減弱，嚴重時甚至會導致發(fā)動機無法正常運轉。而且，如果積水進一步倒灌進入發(fā)動機內部，將會對發(fā)動機造成與車頭泡水類似的嚴重損害。

另外，車輛泡水后，除了車頭的發(fā)動機和車尾的排氣管外，還有其他許多部件也可能受到影響。比如變速箱，它內部的精密齒輪和電子控制單元在泡水后可能會出現故障，需要拆解清洗和維修；線束也需要進行全面的檢查和處理，要么全部更換，要么仔細清洗吹干并做好防銹潤滑處理；行車電腦一旦泡過水，通常就需要全部更換，否則會影響車輛的整體性能和控制。

總之，車頭和車尾的關鍵部件對于汽車的正常運行都至關重要，無論是車頭發(fā)動機艙還是車尾排氣管泡水，都可能引發(fā)一系列嚴重的問題。車主在日常使用中要時刻注意避免車輛處于可能泡水的環(huán)境，遇到惡劣天氣和積水路段時要謹慎駕駛或選擇合適的停放地點。一旦車輛不幸泡水，千萬不要貿然啟動發(fā)動機，應及時聯系專業(yè)的救援和維修人員，以減少損失并確保車輛能夠恢復良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）