火花塞老化會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、加速無力、怠速抖動(dòng)嚴(yán)重、啟動(dòng)困難、油耗增加、尾氣排放可能超標(biāo)等癥狀。當(dāng)火花塞老化，點(diǎn)火系統(tǒng)受影響，點(diǎn)火效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足能量，動(dòng)力自然下降；怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定就會(huì)抖動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)火花塞無法提供有效點(diǎn)火，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。燃燒不充分使得油耗增加、尾氣超標(biāo)。這些癥狀提醒著車主，該關(guān)注火花塞的狀態(tài)了 。

除了上述明顯癥狀外，火花塞老化還會(huì)在外觀上有所體現(xiàn)。正常工作的火花塞，其絕緣體裙部多呈現(xiàn)赤褐色或棕紅色，兩個(gè)電極表面也相對(duì)干凈。而當(dāng)火花塞老化，可能出現(xiàn)內(nèi)部沉淀物增多的情況，這些沉淀物會(huì)逐漸影響火花塞的性能。電極也可能出現(xiàn)熔化或燒焦的狀況，比如火花塞電極熔化，絕緣體呈白色，這意味著氣缸內(nèi)溫度過高，火花塞已被燒蝕；電極磨圓且絕緣體結(jié)疤，則暗示發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了早燃現(xiàn)象。

火花塞老化時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)問題?；鸹ㄈ谶\(yùn)行中常見的故障有積碳和絕緣子損壞，這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致火花塞無法正常點(diǎn)火。一旦某個(gè)氣缸的火花塞不工作，油耗大約會(huì)增加25%，動(dòng)力也會(huì)顯著下降。并且，火花塞的點(diǎn)火異常還會(huì)引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃等，像火花塞絕緣體頂部破損并出現(xiàn)灰黑色條紋，就是發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，絕緣體被瞬間高壓沖擊波炸裂的表現(xiàn)。

火花塞老化還會(huì)有一些特殊的現(xiàn)象。例如，絕緣體頂端和電極間若出現(xiàn)濕黑色（油污），說明潤(rùn)滑油進(jìn)入了氣缸參與燃燒；若呈現(xiàn)干黑色（積碳），則表明混合氣燃燒不充分；當(dāng)絕緣體頂端和電極間有灰色沉積物時(shí)，這通常是使用的燃料不符合要求，燃料中的添加劑燃燒后產(chǎn)生的物質(zhì)，這些沉積物會(huì)降低火花塞的點(diǎn)火性能。另外，如果火花塞絕緣體裙部和電極表面潮濕，還有生油味，那就可能是該缸的高壓線無電或電能微弱，導(dǎo)致點(diǎn)火不正常，混合氣不能正常燃燒；也有可能是火花塞出現(xiàn)嚴(yán)重的漏電現(xiàn)象，致使氣缸斷火，無法正常點(diǎn)燃混合氣。

總之，火花塞老化所引發(fā)的癥狀是多方面的，涵蓋了車輛動(dòng)力、啟動(dòng)、油耗、尾氣以及火花塞自身外觀等多個(gè)角度。車主在日常駕駛過程中，要多留意車輛的這些表現(xiàn)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)火花塞老化問題，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全與駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）