特斯拉是否需要更換輪轂，主要取決于車主個人的需求和偏好。如果追求時尚帥氣的外觀，將 19 寸輪轂換為 20 寸能提升車輛顏值；可要是更注重實用性，那或許就無需更換。20 寸輪轂美觀卻會使續(xù)航縮短、增加保養(yǎng)維修成本，19 寸輪轂在降低胎壓后能提升舒適性。如此看來，換或不換，皆在車主的權(quán)衡與選擇之間 。

先來說說這 20 寸輪轂，當它裝配在特斯拉車上時，宛如為車輛穿上了一雙時尚的“大皮鞋”，瞬間讓整車的氣質(zhì)提升了幾個檔次。那流暢的線條、大氣的造型，行駛在路上，無疑會成為眾人矚目的焦點，滿足車主對于個性與時尚的追求。

然而，美麗往往是有代價的。換上 20 寸輪轂后，續(xù)航里程會比 19 寸輪轂減少 5 - 10%，大約 30 公里左右。這意味著在長途出行時，可能需要更頻繁地尋找充電樁，給行程帶來一些不便。而且，20 寸輪轂的胎壁相對較薄，這就如同嬌弱的公主，經(jīng)不起太多磕碰。在經(jīng)過一些不平整路面或者遭遇馬路牙子的“親密接觸”時，輪轂很容易受到損傷，輪胎也極易鼓包。同時，由于胎壁薄，它對路面的反饋會更加真實，路面上的一些細微顛簸都能清晰地傳遞到車內(nèi)，駕駛舒適性會受到一定影響。

再看看 19 寸輪轂，它雖然在外觀上沒有 20 寸那么耀眼，但勝在實用性強。當車主把胎壓降低到 2.8 - 2.9Bar 這個區(qū)間時，就像是給車輛裝上了一套柔和的避震系統(tǒng)。胎噪會明顯降低，車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適，路面反饋也變得更加柔和，那些惱人的顛簸感被大大削弱，駕駛體驗得到顯著提升。

另外，更換輪轂可不是一件簡單的事情，除了要支付額外的費用，20 寸輪轂后期的保養(yǎng)和維修成本也相對較高。而且更換輪轂還可能會對車輛的駕駛性能產(chǎn)生一定影響，所以在更換之前，一定要咨詢專業(yè)人士的建議，確保新輪轂與車輛完美兼容，并且符合相關(guān)法規(guī)標準。

總之，特斯拉是否更換輪轂并沒有一個絕對的答案。車主在做出決定之前，需要綜合考量自己對于外觀、續(xù)航、舒適性、成本等多方面的需求，在這些因素之間找到一個平衡點，這樣才能做出最適合自己的選擇，讓愛車既能滿足自己的個性追求，又能在日常使用中發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）