充電時車輛并非必須啟動。一般來說，無論是燃油車還是新能源車，充電都無需啟動車輛，全車通電狀態(tài)即可完成充電操作。不過，從保護蓄電池角度出發(fā)，啟動車輛充電更好。因為不啟動車輛充電，實際是用車輛蓄電池供電，長時間如此會磨損蓄電池，甚至導(dǎo)致虧電無法啟動。而新能源汽車充電時啟動雖可行，但可能影響電池相關(guān)性能 。

對于燃油車而言，當(dāng)我們在給車內(nèi)的一些電子設(shè)備充電，比如給手機充電時，即便車輛不啟動，僅處于全車通電狀態(tài)，充電過程也能順利進行。然而，這種情況下是依靠車輛自身的蓄電池來提供電力支持充電的。若長時間持續(xù)這樣操作，蓄電池會不斷地輸出電量，其極板上的化學(xué)物質(zhì)會因頻繁的充放電過程而逐漸松動脫落，這就會減少蓄電池儲存電量的能力，從而導(dǎo)致蓄電池過早老化和性能下降。一旦蓄電池出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，車輛很可能就無法正常啟動了，給我們的出行帶來極大的不便。所以，從保護燃油車蓄電池的角度考慮，啟動車輛進行充電，能讓發(fā)動機帶動發(fā)電機工作，從而為充電過程提供電力，減輕蓄電池的負擔(dān)，延長其使用壽命。

再看看新能源汽車，在充電時啟動汽車理論上是可行的。不過，這一操作會給電池帶來一定的負荷。由于車輛啟動后，除了充電設(shè)備在工作，車輛自身的一些系統(tǒng)如空調(diào)、照明等也可能會開啟運行，這無疑增加了電池的工作強度。首先，這可能會影響充電速度，原本可以較快充滿的電池，因為額外的負荷而導(dǎo)致充電時間延長；其次，對車輛性能也可能產(chǎn)生一定影響，比如動力輸出可能會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況；更為關(guān)鍵的是，頻繁在充電時啟動車輛，會對電池的壽命造成損害。另外，新能源汽車充電時雖然不需要熄火，但如果長時間不熄火充電，車輛存在過度充電的風(fēng)險。過度充電會使電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)過度進行，可能導(dǎo)致電池發(fā)熱、鼓包等問題，不僅影響電池壽命，還存在一定的安全隱患。所以對于新能源汽車來說，建議盡量避免在充電時啟動車輛，只有在必要的情況下才進行這樣的操作，同時也要嚴格控制充電時間和充電方式。

綜上所述，無論是燃油車還是新能源車，在充電時雖不一定要啟動車輛，但為了保護電池（燃油車的蓄電池和新能源車的動力電池），我們需要根據(jù)實際情況合理選擇充電時車輛的狀態(tài)。在條件允許的情況下，燃油車盡量啟動車輛充電，新能源車則盡量避免充電時啟動車輛，以確保車輛電池的性能和壽命，保障我們的正常出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）