1.5T等于1.5升排量，不過從動力表現(xiàn)來看，大致相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動機(jī)1.8 - 2.25L的排量。1.5T指的是排量為1.5升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器利用廢氣推動渦輪，帶動葉輪壓縮空氣，增加進(jìn)氣量，提升發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩。所以，1.5T發(fā)動機(jī)的動力能達(dá)到自然吸氣發(fā)動機(jī)1.3 - 1.5倍左右的水平 。

在汽車的世界里，排量是一個重要的參數(shù)。它就像是汽車的“能量儲備庫”，一般而言，自然吸氣發(fā)動機(jī)排量越大，在單位時間內(nèi)所釋放的能量也就越充沛，動力性能自然也就越強(qiáng)。而渦輪增壓技術(shù)的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力局限。

1.5T發(fā)動機(jī)正是這一技術(shù)的典型代表。在1.5升的基礎(chǔ)排量之上，渦輪增壓器宛如一個神奇的“能量放大器”。當(dāng)發(fā)動機(jī)排出的廢氣以高速沖向渦輪時，渦輪開始飛速轉(zhuǎn)動，與之同軸的葉輪也隨之起舞。葉輪將空氣濾清器送來的空氣強(qiáng)力壓縮，使更多的空氣涌入氣缸，從而讓燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更強(qiáng)大的能量。

正因如此，原本只有1.5升排量的發(fā)動機(jī)，在渦輪增壓器的助力下，動力表現(xiàn)可媲美自然吸氣發(fā)動機(jī)1.8 - 2.25L的水平。這就好比一個小個子借助某種神奇的工具，擁有了和大個子相近的力量。這種動力的提升，讓車輛在行駛過程中更加輕快，無論是起步還是加速超車，都能表現(xiàn)得更加從容。

汽車的排量與動力緊密相連，但同時也與油耗和碳排放息息相關(guān)。通常情況下，排量越大，油耗和碳排放也就越高。對于追求強(qiáng)勁動力的消費(fèi)者來說，大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)或高功率的渦輪增壓發(fā)動機(jī)可能是他們的心頭好；而對于注重節(jié)能環(huán)保、日常城市通勤的用戶而言，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，如1.5T，在提供足夠動力的同時，也能在油耗和環(huán)保方面表現(xiàn)出色。

總之，1.5T的排量本質(zhì)是1.5升，但在動力特性上卻有著近似自然吸氣發(fā)動機(jī)1.8 - 2.25L的表現(xiàn)。汽車排量的選擇，實則是在動力、油耗、環(huán)保等多個因素之間尋找一個平衡，以滿足不同消費(fèi)者多樣化的需求和駕駛偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）