機(jī)油增多主要是因?yàn)闄C(jī)油中混入了汽油、水或發(fā)動(dòng)機(jī)組件出現(xiàn)問(wèn)題。汽油或水進(jìn)入機(jī)油，活塞或氣缸密封不好致混合氣體進(jìn)入曲軸箱并在低溫時(shí)液化，以及發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)需多噴油等情況，都會(huì)使機(jī)油增多。另外，像氣缸壓力不足、噴油嘴不良等發(fā)動(dòng)機(jī)組件問(wèn)題，也可能引發(fā)機(jī)油增多。了解這些原因，能幫助車主更好應(yīng)對(duì)機(jī)油增多的狀況 。

首先，汽油進(jìn)入機(jī)油是導(dǎo)致機(jī)油增多的常見原因之一。在直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射過(guò)程中，會(huì)有少量燃油噴射到氣缸壁上。在低溫環(huán)境下，這些未參與燃燒的油氣會(huì)凝結(jié)成油滴，順著氣缸壁流入油底盒，從而使機(jī)油中混入汽油，導(dǎo)致機(jī)油增多。而且，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器雖然能回收部分油氣，但無(wú)法做到100%回收。特別是在低溫環(huán)境下工作，尤其是低溫短途低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)無(wú)法完全發(fā)揮作用，燃油就會(huì)不斷進(jìn)入油底盒，進(jìn)一步造成燃油稀釋，使得機(jī)油增多的情況更為明顯。在寒冷地區(qū)，小排量直噴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種燃油稀釋導(dǎo)致機(jī)油增多的現(xiàn)象相對(duì)比較普遍。

其次，水混入機(jī)油也會(huì)造成機(jī)油增多。不過(guò)相比汽油混入機(jī)油，水導(dǎo)致機(jī)油增多的情況相對(duì)復(fù)雜一些。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，如果冷卻系統(tǒng)存在泄漏，冷卻液就有可能進(jìn)入機(jī)油中。比如氣缸墊損壞，會(huì)導(dǎo)致冷卻液從氣缸墊的破損處進(jìn)入曲軸箱，從而使機(jī)油增多。另外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在濕度較大的環(huán)境下工作，且車輛本身的通風(fēng)除濕系統(tǒng)效果不佳時(shí)，空氣中的水汽也可能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部凝結(jié)，進(jìn)而混入機(jī)油當(dāng)中。

再者，活塞或氣缸密封不好也會(huì)讓機(jī)油增多。當(dāng)活塞或氣缸密封出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，燃燒室內(nèi)的混合氣體就會(huì)進(jìn)入曲軸箱。在正常情況下，曲軸箱內(nèi)的壓力是相對(duì)穩(wěn)定的，但一旦有混合氣體進(jìn)入，曲軸箱內(nèi)壓力升高。而且在氣溫下降時(shí)，這些進(jìn)入曲軸箱的混合氣體容易液化，就像在寒冷冬天，呼出的熱氣會(huì)在玻璃上凝結(jié)成水珠一樣，這些液化后的物質(zhì)混入機(jī)油，使得機(jī)油量增多。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)組件的問(wèn)題也不可忽視。例如氣缸壓力不足，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程，導(dǎo)致燃油燃燒不完全，未燃燒的燃油就會(huì)流入油底殼，進(jìn)而使機(jī)油增多。還有噴油嘴不良，出現(xiàn)滴油或噴油量過(guò)多的情況，過(guò)多的燃油無(wú)法在燃燒室內(nèi)完全燃燒，也會(huì)流入油底殼與機(jī)油混合，造成機(jī)油增多的現(xiàn)象。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)也容易出現(xiàn)機(jī)油增多的情況。在冷啟動(dòng)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較濃的混合氣來(lái)順利啟動(dòng)，因此會(huì)增加噴油量。如果活塞環(huán)、缸筒材質(zhì)存在問(wèn)題，或者冷車時(shí)缸壁間隙過(guò)大，那么過(guò)多噴出的燃油就無(wú)法充分燃燒，最終流入油底殼，導(dǎo)致機(jī)油增多。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，機(jī)油增多是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是汽油、水的混入，活塞與氣缸密封問(wèn)題，還是發(fā)動(dòng)機(jī)組件故障以及冷啟動(dòng)時(shí)的特殊情況，都可能導(dǎo)致機(jī)油增多。車主在日常使用車輛過(guò)程中，需要多留意車輛的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修站進(jìn)行檢查和處理，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）