后視鏡不需要看到輪胎。后視鏡作為駕駛員獲取車外信息的重要工具，主要功能是讓駕駛者了解汽車后方、側(cè)方和下方等外部狀況，以此保障駕駛安全。將右后視鏡適當(dāng)向外調(diào)節(jié)，能在看到車身的同時，獲取更多右后方空間信息，有效減少視野盲區(qū)。所以，重點在于利用后視鏡獲取更全面的后方視野，而非執(zhí)著于看到輪胎。

很多車輛的右后門向外 1 米處存在視覺盲區(qū)，這時候，我們可以考慮使用藍(lán)鏡來擴大視野，讓后方情況能更清晰、全面地映入眼簾。畢竟，安全駕駛離不開良好的視野條件。

從原理上來說，后視鏡的視野范圍受到多種因素影響。駕駛者眼睛與后視鏡的距離、后視鏡本身的尺寸大小以及曲率半徑，這三者相互關(guān)聯(lián)，共同決定了我們能從后視鏡中看到的范圍。當(dāng)距離和尺寸固定時，曲率半徑越小，我們能看到的視界就越大；而在曲率半徑相同的情況下，后視鏡的尺寸越大，視界也就越大。這也就告訴我們，合理調(diào)整后視鏡，能夠為我們帶來更好的視野。

具體到后視鏡的調(diào)節(jié)方式，也是有一定講究的。中央后視鏡的調(diào)節(jié)，要把地平線的映像調(diào)整至鏡子中央，同時讓右側(cè)耳朵的映像位于鏡子左側(cè)邊緣；左后視鏡則需將地平線映像調(diào)至鏡子中央，左側(cè)車身映像占據(jù)鏡子右側(cè)四分之一的位置；右后視鏡要把地平線映像調(diào)至鏡子高度的三分之二處，右側(cè)車身映像占鏡子左側(cè)四分之一。通過這樣精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)，我們就能在駕駛過程中獲得較為理想的后方視野。

所以說，后視鏡無需看到輪胎。我們更應(yīng)該關(guān)注的是如何通過合理的調(diào)節(jié)和利用后視鏡，最大程度地減少視野盲區(qū)，獲取更全面、準(zhǔn)確的車外信息。這樣，在行車過程中，我們就能更好地判斷后方車輛的位置、距離和速度，提前做出反應(yīng)，避免或減少追尾等事故的發(fā)生，為安全駕駛保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）