思域S檔即運(yùn)動(dòng)模式，其作用是在特定場景下讓車輛動(dòng)力爆發(fā)更充分、加速更快。比如爬坡時(shí)，它能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出更大扭矩；加速超車時(shí)，延遲升擋，帶來更強(qiáng)動(dòng)力。此外，在市區(qū)擁堵路段適當(dāng)用S檔，還有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。不過，S檔會(huì)增加變速箱負(fù)荷與油耗，正常行駛時(shí)并不建議長時(shí)間使用 。

在爬坡場景中，思域切換到S檔后，變速箱會(huì)保持在較低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得以維持在較高水平。這就好比運(yùn)動(dòng)員在爬坡時(shí)，調(diào)整到了更合適的步伐頻率和力量輸出，能夠更輕松地應(yīng)對(duì)坡度帶來的阻力，為車輛提供充足的動(dòng)力，讓爬坡過程變得平穩(wěn)且順暢，避免因動(dòng)力不足而出現(xiàn)爬坡困難的情況。

當(dāng)你需要加速超車時(shí)，S檔的優(yōu)勢就更加明顯了。在普通模式下，變速箱會(huì)根據(jù)車速和駕駛習(xí)慣適時(shí)升檔，以追求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性。但在超車這種需要短時(shí)間強(qiáng)大動(dòng)力輸出的時(shí)刻，S檔延遲升檔的特性就發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛員的加速需求，瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，讓你可以干凈利落地完成超車動(dòng)作，減少與其他車輛并行的時(shí)間，提高超車的安全性。

而在市區(qū)長期擁堵路段，車輛經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，容易產(chǎn)生積炭。此時(shí)，定期適當(dāng)使用S檔，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)做了一次“深度清潔”。高轉(zhuǎn)速的氣流沖刷可以有效減少積炭在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的堆積，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工作狀態(tài)，進(jìn)而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

不過，使用S檔也是有代價(jià)的。由于S檔延遲升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這無疑大大增加了變速箱的負(fù)荷。變速箱內(nèi)部的齒輪和摩擦片需要承受更大的壓力和摩擦力，導(dǎo)致溫度升高，磨損也會(huì)相應(yīng)加重。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)意味著噴油更多，油耗自然會(huì)比正常模式高出不少。同時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一直保持高轉(zhuǎn)速，車內(nèi)的噪音也會(huì)增大，駕乘舒適性會(huì)受到一定影響。

綜上所述，思域的S檔是一把雙刃劍，它為我們帶來了更強(qiáng)勁的動(dòng)力和駕駛樂趣，但也伴隨著一些代價(jià)。在合適的場景下，如爬坡、超車或者清除積炭時(shí)，合理使用S檔，可以充分發(fā)揮它的優(yōu)勢；而在正常行駛時(shí)，為了車輛的長期穩(wěn)定性能和經(jīng)濟(jì)性，還是應(yīng)該選擇更常規(guī)的駕駛模式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）