四檔自動(dòng)變速箱相對(duì)一些多檔位自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱，可能會(huì)更費(fèi)油，但實(shí)際情況因多種因素而有所不同。由于檔位有限，四檔自動(dòng)變速箱換擋時(shí)難以精準(zhǔn)契合發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，致使燃油效率降低，增加了油耗。不過，汽車油耗不單單由變速箱決定，駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、行駛路況等也會(huì)產(chǎn)生影響。良好的駕駛習(xí)慣和正確的用車方式能在一定程度上降低油耗。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。平穩(wěn)駕駛、合理控制車速與換擋時(shí)機(jī)，能讓車輛始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況下行駛。若車主總是急加速、急剎車，頻繁地讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗必然會(huì)大幅上升。比如在城市擁堵路況下，頻繁的啟停操作，如果駕駛者不能巧妙地利用車輛的慣性和合理?yè)Q擋，即使是配備先進(jìn)變速箱的車輛，油耗也會(huì)居高不下。而平穩(wěn)地起步、勻速行駛，提前預(yù)判路況減少不必要的剎車，能讓四檔自動(dòng)變速箱的車輛發(fā)揮出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

車輛負(fù)載也是影響油耗的重要因素。當(dāng)車輛滿載或超載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，這無疑會(huì)增加油耗。想象一下，車輛就如同一個(gè)背負(fù)沉重負(fù)擔(dān)的行者，負(fù)擔(dān)越重，行走起來就越吃力，消耗的能量也就越多。所以，盡量減少車內(nèi)不必要的物品，保持車輛的輕量化，對(duì)于降低油耗是很有幫助的。

行駛路況同樣會(huì)左右油耗。在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以長(zhǎng)時(shí)間處于相對(duì)高效的工作區(qū)間，此時(shí)四檔自動(dòng)變速箱的車輛油耗相對(duì)較低。然而在城市道路中，頻繁的紅燈、堵車，車輛需要不斷地加速、減速，變速箱也在頻繁換擋，這就使得四檔自動(dòng)變速箱難以維持最佳的工作狀態(tài)，油耗自然會(huì)增加。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配度也至關(guān)重要。即使是四檔自動(dòng)變速箱，若發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的匹配調(diào)校出色，也能在一定程度上彌補(bǔ)檔位有限的不足，使車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。不同的汽車制造商在這方面的技術(shù)水平和調(diào)校策略各有差異，有些車型即便采用四檔自動(dòng)變速箱，也能實(shí)現(xiàn)較為理想的油耗表現(xiàn)。

綜上所述，四檔自動(dòng)變速箱不一定就費(fèi)油，雖然它在檔位數(shù)量上可能不占優(yōu)勢(shì)，但通過良好的駕駛習(xí)慣、合理控制車輛負(fù)載、選擇合適的行駛路況以及車輛本身出色的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配調(diào)校，都能夠讓車輛保持相對(duì)較低的油耗水平。不能單純地因?yàn)樽兯傧涞臋n位數(shù)量就判定車輛費(fèi)油與否，多種因素共同作用，才決定了一輛車最終的油耗表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）