方向盤不正有影響。停車時若方向盤沒回正，轉(zhuǎn)向拉桿持續(xù)受拉伸，時間一長轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械部件易出問題；轉(zhuǎn)向輪未回正，懸掛系統(tǒng)部件受力不均；同時，這還會加大胎壁壓力，致使輪胎過早老化變形。行駛中方向盤不正，不僅會讓齒輪、齒條加速老化變形，導(dǎo)致車輛跑偏、輪胎偏磨，還可能使懸架橡膠老化、連接處出現(xiàn)框量，甚至引發(fā)輪胎漏氣或爆胎。因此要重視該問題。

具體來說，停車時方向盤不回正，轉(zhuǎn)向拉桿如同被緊緊拉住的彈簧，始終處于拉伸狀態(tài)。在這種長時間的異常受力下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的機械部件就像過度勞損的勞動者，容易出現(xiàn)松動、變形等故障。久而久之，轉(zhuǎn)向的精準度會下降，操控感也會變得模糊，影響后續(xù)駕駛的安全性和舒適性。

而轉(zhuǎn)向輪沒有回正，會讓懸掛系統(tǒng)承擔不均勻的壓力。想象一下，原本協(xié)調(diào)運作的懸掛系統(tǒng)，因為轉(zhuǎn)向輪的異常角度，各部件受力出現(xiàn)偏差。就如同一個團隊成員之間的分工失衡，部分部件承受過多壓力，加速磨損，而其他部件則未能充分發(fā)揮作用。這種不均勻的受力，不僅會縮短懸掛系統(tǒng)的使用壽命，還可能導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)顛簸、晃動等不穩(wěn)定情況。

同時，方向盤不正對輪胎的影響也不容小覷。停車時加大的胎壁壓力，如同給輪胎套上了一副沉重的枷鎖。輪胎長期處于這種狀態(tài)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)會逐漸發(fā)生變化，老化速度加快，變形的風險也大大增加。老化變形的輪胎，抓地力下降，制動距離變長，無論是在干燥路面還是濕滑路況，都給行車安全帶來巨大隱患。

在行駛過程中，方向盤不正帶來的危害更為嚴重。齒輪和齒條的加速老化變形，會破壞車輛原有的轉(zhuǎn)向平衡，使車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。這就好比船只在航行時偏離了預(yù)定航線，駕駛員需要不斷修正方向，增加了駕駛的難度和疲勞感。而且，跑偏會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸不均勻，形成偏磨。偏磨的輪胎，磨損程度不一，使用壽命大幅縮短，更換輪胎的頻率增加，無疑增加了用車成本。

不僅如此，方向盤不正還會對懸架系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。懸架橡膠老化，使得車輛在行駛過程中失去了原本良好的緩沖性能，乘坐舒適性大打折扣。連接處出現(xiàn)的框量，讓車輛的整體穩(wěn)定性受到威脅，在高速行駛或遇到緊急情況時，可能無法及時、準確地響應(yīng)駕駛員的操作指令，后果不堪設(shè)想。

至于輪胎漏氣或爆胎的風險，更是不能忽視。不均勻的受力，讓輪胎某些部位承受的壓力遠超正常范圍，如同一個被過度充氣的氣球，隨時可能破裂。一旦在行駛過程中發(fā)生爆胎，車輛瞬間失去平衡，駕駛員很難控制方向，極易引發(fā)嚴重的交通事故。

總之，方向盤不正無論是停車時還是行駛中，都會對車輛的多個關(guān)鍵部件產(chǎn)生負面影響，從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到懸掛系統(tǒng)，再到輪胎，每一個環(huán)節(jié)的受損都可能引發(fā)一系列安全問題和經(jīng)濟損失。所以，廣大車主朋友們一定要重視方向盤不正這個問題，及時檢查和調(diào)整，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）