吉利帝豪常見的排量為 1.5L 。自 2012 款帝豪 EC7 新增 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)后，這一排量逐漸成為主流選擇。其搭載的 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 dvvt 技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，能在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā) 109 馬力最大功率，4400 轉(zhuǎn)每分鐘輸出 140 牛米最大扭矩。這樣的動(dòng)力對(duì)于家用場(chǎng)景來說恰到好處，在經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性間尋得了平衡。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，吉利帝豪為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，有5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。5速手動(dòng)變速箱能讓駕駛者充分體驗(yàn)操控樂趣，根據(jù)不同路況和駕駛需求，自由切換擋位，享受手動(dòng)換擋帶來的駕駛激情。而CVT無級(jí)變速箱內(nèi)部獨(dú)特的兩個(gè)錐輪和一條鋼片鏈條結(jié)構(gòu)，使得它在換擋過程中十分平順，幾乎沒有頓挫感，能夠極大提升駕乘的舒適性。同時(shí)，這種變速箱在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著出色的表現(xiàn)，能讓車輛在行駛過程中更有效地利用燃油，降低油耗成本。

回顧吉利帝豪的發(fā)展歷程，其排量配置也在不斷豐富和演變。2009年8月28日第1代帝豪EC718上市時(shí)，推出的是1.8L的不同版型。隨著時(shí)間推移，后續(xù)又陸續(xù)出現(xiàn)了1.3T、1.4T、1.8L醇電混動(dòng)等多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。像2014年7月26日新帝豪上市搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；2018年1月1日，2018款帝豪GL推出1.8L和1.4T兩種排量；2021年4月26日，帝豪S上市，搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)；2022年6月30日，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車則配備1.8L醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。不過，自2018年第3代帝豪取消1.3T引擎后，1.5L排量逐漸成為吉利帝豪車型的主打動(dòng)力。2021年8月28日，第4代帝豪推出1.5L - 5MT和1.5L - 8CVT兩種動(dòng)力組合；2023年6月6日，第4代帝豪2023冠軍款推出1.5D - 5MT和1.5D - 8CVT兩種動(dòng)力組合，進(jìn)一步鞏固了1.5L排量在吉利帝豪車型中的重要地位。

總的來說，吉利帝豪在排量選擇上為消費(fèi)者提供了豐富的選項(xiàng)，以滿足不同消費(fèi)者的需求。而1.5L排量憑借其在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、后期保養(yǎng)成本等多方面的均衡表現(xiàn)，成為了吉利帝豪車型中備受青睞的主流排量選擇，無論是日常城市通勤還是偶爾的短途出行，它都能為車主帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）