汽車啟動時電流一般在100到300安培之間，但這并非絕對數(shù)值，發(fā)動機排量等因素會使電流有所變化。啟動瞬間，電機處于靜止，會產(chǎn)生很大電流，隨著電機轉(zhuǎn)速升高電流逐漸減小，直至恢復(fù)到額定電流。并且，不同燃料類型的發(fā)動機啟動電流也有差異，像汽油機、柴油機啟動時電瓶輸出電流就大不相同。

一般來說，汽油機起動時，電瓶輸出電流可達200 - 600安。這是因為汽油發(fā)動機的工作特性決定了其在啟動瞬間需要相對較大的電流來驅(qū)動起動機，使發(fā)動機能夠快速運轉(zhuǎn)起來，完成進氣、壓縮、點火、做功、排氣這一系列的工作循環(huán)。例如日產(chǎn)的普通轎車，打火瞬間最大電流一般是500 - 600A ，隨后迅速下降至100 - 200A左右。

而柴油機起動時，電瓶輸出電流更是可達1000安。柴油機與汽油機的點火方式不同，柴油機是通過壓縮空氣使空氣溫度升高，然后噴入柴油自行著火燃燒。為了滿足這種壓縮比更高、工作過程更為“強勁”的發(fā)動機啟動需求，就需要更大的電流來驅(qū)動起動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)順利啟動。

除了燃料類型，汽車啟動電流（CCA)指標(biāo)也是衡量汽車啟動性能的一個重要因素。它是指在 -17.8℃和 -28.9℃的條件下，可獲得的某特定意義下的最小電流。這個指標(biāo)把蓄電池的啟動能力與發(fā)動機的排量、壓縮比、溫度、啟動時間、發(fā)動機和電器系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)及啟動和點火的最低使用電壓等重要變量聯(lián)系起來。具體來說，它是指充滿電的蓄電池在30S內(nèi)，其端電壓下降到7.2V(12V蓄電池）時，蓄電池所能供給的最小電流。冷啟動額定值給出的是總電流值，如300CCA、400CCA等。這意味著在低溫環(huán)境下，滿足這個指標(biāo)的電流數(shù)值越大，說明車輛的啟動性能在低溫條件下越可靠。

此外，不同的發(fā)動機會配備不同的起動機，汽車起動機一般功率在1kW到3kW之間。起動機功率的大小也會對啟動電流產(chǎn)生影響，功率較大的起動機通常需要更大的啟動電流來驅(qū)動，以保證發(fā)動機能夠順利啟動。

汽車啟動后，發(fā)電機會開始工作。發(fā)電機產(chǎn)生的電流主要供給整車的電氣元件，比如車內(nèi)的燈光、音響、各種傳感器等。如果發(fā)電機產(chǎn)生的電流大于車載電器消耗的電流，剩余的電流將充入電池，為下次啟動車輛儲備能量。一般來說，汽車發(fā)電機的功率在1kW到2kW以上。

綜上所述，汽車啟動時的電流大小受到多種因素的綜合影響。發(fā)動機排量、燃料類型、啟動環(huán)境溫度、起動機功率等都會使啟動電流有所不同。了解這些知識，不僅有助于我們更深入地認(rèn)識汽車的啟動過程，也能在日常使用和維護車輛時，更好地判斷車輛的啟動性能是否正常，確保汽車的可靠運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）