發(fā)動機加糖是否能查出來，取決于加糖后的時間長短。剛加進去不久，糖還未來得及融化時，是可以查出來的；但要是車輛行駛了一段時間，發(fā)動機的高溫讓糖融化了，便難以查出。因為發(fā)動機運轉產(chǎn)生的高溫會使白糖變?yōu)槟z狀，讓機油變得黏稠，影響其正常循環(huán)與發(fā)動機散熱。所以，為防此類情況，車輛保養(yǎng)要選擇正規(guī) 4S 店并留意相關部位。

當糖剛被加入到發(fā)動機中，還處于未融化的狀態(tài)時，檢查人員可以通過直接觀察的方式來發(fā)現(xiàn)異常。比如打開機油加注口，有可能直接看到白色顆粒狀的糖存在 ，或者拔出機油尺，或許也能在機油尺上看到附著的糖粒，又或者在對機油進行檢測時，通過一些物理手段將雜質分離出來，進而判斷是否有異物加入。

然而，一旦車輛啟動并行駛一段時間后，情況就大不相同了。發(fā)動機在工作過程中會產(chǎn)生極高的溫度，在這樣的高溫環(huán)境下，白糖很快就會融化并逐漸變成膠狀物質。這些膠狀物質會和機油充分混合，均勻地分布在發(fā)動機內部的各個油路和部件表面。此時，無論是觀察機油加注口、機油尺，還是對機油進行常規(guī)檢測，都很難發(fā)現(xiàn)白糖的痕跡。因為膠狀物質與機油混合后，外觀上并不會有明顯的特征能直接表明混入了異物。

而且隨著發(fā)動機持續(xù)運轉，這些膠狀物質會使得機油的黏稠度大幅增加，超出正常范圍。機油黏稠度過高會導致它無法順暢地在發(fā)動機內部循環(huán)流動，一些需要機油潤滑和散熱的關鍵部位，比如活塞、曲軸等，得不到良好的潤滑和冷卻，就會引發(fā)一系列問題。先是發(fā)動機動力出現(xiàn)明顯下降，車輛加速變得遲緩無力；接著運轉時會產(chǎn)生比正常情況大得多的噪音；嚴重的話，可能會導致發(fā)動機突然熄火，甚至后續(xù)無法再次啟動。

所以，為了避免發(fā)動機被加入類似白糖這種異物的情況發(fā)生，車主們在對車輛進行保養(yǎng)時，一定要選擇正規(guī)的 4S 店。正規(guī)的 4S 店有著完善的管理體系和專業(yè)的維修保養(yǎng)流程，能夠在很大程度上保障車輛保養(yǎng)過程的規(guī)范性和安全性。在保養(yǎng)結束后，車主也不能掉以輕心，要仔細觀察機油加注口、機油尺等地方有沒有異物殘留的跡象。并且最好要求帶走保養(yǎng)完的舊機油，這樣可以進一步檢查舊機油的狀態(tài)，看是否存在異常。

總之，發(fā)動機加糖早期未融化時易被查出，高溫融化后難以察覺。車主做好車輛保養(yǎng)防護工作，選擇正規(guī)保養(yǎng)渠道并留意細節(jié)，才能更好地維護發(fā)動機健康，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）