發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響的聲音通常是短而急促的敲擊金屬聲，類似“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)” ，有時(shí)也像兩個(gè)鐵棒相互敲擊，清脆且短促。其中，曲軸瓦異響是沉重發(fā)悶的“幢幢”敲擊聲，轉(zhuǎn)速越高聲音越大；連桿瓦異響則是突然加速時(shí)有連續(xù)明顯、輕而短促的金屬敲擊聲。這些聲音在發(fā)動(dòng)機(jī)加速、轉(zhuǎn)速變化等情況下會(huì)更顯著，了解這些有助于及時(shí)察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題 。

曲軸瓦異響所發(fā)出的沉重發(fā)悶的“幢幢”敲擊聲，有著獨(dú)特的表現(xiàn)特征。相較于連桿軸瓦響聲，它更為沉悶。當(dāng)提高和突然降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、突然加大油門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)處于有負(fù)荷狀態(tài)或起步時(shí)，這種響聲會(huì)格外明顯。無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)溫度如何變化，響聲都不會(huì)受到影響。若打開(kāi)機(jī)油加油口蓋傾聽(tīng)，響聲會(huì)十分清晰；用聽(tīng)診器接觸曲軸箱上各道曲軸瓦座孔附近，在改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、突然加大油門(mén)或降速的瞬間，就能聽(tīng)到那沉重的響聲，由此便可確診曲軸瓦異響。一般來(lái)說(shuō)，曲軸瓦響不會(huì)因使用起子短路而有明顯變化，不過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員可以憑借聲音的位置，大致判斷出是哪道曲軸瓦出現(xiàn)了問(wèn)題。要是曲軸瓦燒蝕或脫落，當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，響聲會(huì)加劇，同時(shí)機(jī)體也會(huì)出現(xiàn)較大的振動(dòng)。倘若曲軸瓦或軸頸磨損，導(dǎo)致徑向間隙過(guò)大，不僅會(huì)出現(xiàn)響聲，機(jī)油壓力也會(huì)隨之降低。

而連桿瓦異響，在發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)，會(huì)出現(xiàn)連續(xù)明顯的敲擊聲。其響聲清脆、短促且堅(jiān)實(shí)，就如同“鐺，鐺，鐺”的聲音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，響聲會(huì)不斷增大。在汽車加速行駛以及發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速的過(guò)程中，這種輕而短促的金屬敲擊聲會(huì)清晰地傳來(lái)，這也是連桿瓦異響的主要特征。當(dāng)連桿軸承嚴(yán)重松曠時(shí)，即便發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，也能聽(tīng)到明顯的響聲，并且此時(shí)機(jī)油壓力會(huì)降低。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度發(fā)生變化時(shí)，響聲的變化并不明顯。該響聲會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高以及負(fù)荷的增加而增強(qiáng)，產(chǎn)生響聲的部位在曲軸箱上部。通過(guò)單缸斷火的方法可以進(jìn)行判斷，當(dāng)單缸斷火時(shí)，響聲會(huì)明顯減弱或消失，而復(fù)火時(shí)又會(huì)重新出現(xiàn)，這就是所謂的響聲“上缸”現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響的這些聲音特征，是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件工作狀態(tài)的一種反映。了解曲軸瓦和連桿瓦異響各自獨(dú)特的聲音表現(xiàn)，就如同掌握了一把鑰匙，能夠幫助我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)打開(kāi)診斷的大門(mén)。通過(guò)仔細(xì)聆聽(tīng)這些聲音，準(zhǔn)確判斷故障所在，進(jìn)而采取恰當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行維修和保養(yǎng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，確保汽車的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）