136馬力的車能開多快并沒有固定答案，通常非跑車的最高時速在200km/h以下，跑車則可能超過200km/h 。馬力是衡量發(fā)動機功率的單位，并非速度單位，汽車的速度受諸多因素影響。比如發(fā)動機技術、車身設計等，都會對車速產(chǎn)生作用。像吉利繽瑞200T，因發(fā)動機技術與車身設計優(yōu)勢，極速能超200km/h，而廣汽埃安UT鸚鵡龍最高車速僅150km/h。

先來說說發(fā)動機技術這一關鍵因素。吉利繽瑞200T搭載的Gpower 200T中置直噴渦輪增壓發(fā)動機可謂是“技術寶庫”。渦輪增壓、直噴技術、低慣量渦輪增壓器、中置直噴以及可變進排氣門正時的綜合調校等一系列先進技術齊聚一身。在這樣的技術加持下，這臺發(fā)動機在1000 rpm時渦輪增壓就開始介入工作，為車輛提供額外的動力支持。到了1200rpm渦輪全面介入，此時發(fā)動機的動力輸出更為強勁。尤其值得一提的是，在1500rpm時，僅需1.5秒就能達到180 N·m的扭矩輸出，響應速度之快令人贊嘆。而且其最高轉速可達29萬轉/分鐘，這樣的出色表現(xiàn)領先于眾多同級車型，為車輛能夠達到較高的極速奠定了堅實的動力基礎。

車身設計同樣不可小覷。以吉利繽瑞200T為例，它采用的Fastback溜背造型以及快背式流線設計，不僅僅是為了讓車輛外觀更加時尚動感，更重要的是在空氣動力學方面發(fā)揮了巨大作用。這種精心設計的車身造型能夠有效減少風阻，最終實現(xiàn)了0.28Cd的超低風阻系數(shù)。風阻的降低，使得車輛在行駛過程中受到的空氣阻力變小，發(fā)動機輸出的動力能夠更有效地轉化為車輛的前進動力，從而有助于車輛提升速度。

不同車型由于自身定位和設計理念的差異，即便擁有相同的136馬力，速度表現(xiàn)也大不相同。像寶馬2系旅行車和雷克薩斯CT這類轎車，在136馬力的動力配置下，寶馬2系旅行車加速至百公里低至9.4秒，展現(xiàn)出了不錯的動力性能。而廣汽埃安UT鸚鵡龍同樣是136馬力，其最高車速卻為150km/h，相較于吉利繽瑞200T要低不少。這其中的原因就在于不同車型在發(fā)動機技術、車身設計等方面存在差異，這些差異綜合起來就導致了車輛最高速度的不同。

綜上所述，136馬力的車能達到的速度因多種因素而異。發(fā)動機技術決定了動力輸出的強勁程度和響應速度，車身設計影響著空氣阻力以及動力的轉化效率，車型的不同則涵蓋了各種設計理念和定位的差別。這些因素相互交織，共同塑造了每一款車獨特的速度表現(xiàn)。所以，在探討136馬力的車能開多快時，一定要全面綜合地考量這些因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）