皓影有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。不同車型驅(qū)動(dòng)方式有所不同，像 2024 款 e:HEV 兩驅(qū)銳·豪華版等是前置前驅(qū)，2024 款 皓影 e:HEV 四驅(qū)銳·尊耀版等車型則為前置四驅(qū)。日常駕駛時(shí)，車輛多以前驅(qū)模式運(yùn)行，而在激烈駕駛時(shí)會(huì)切換成四驅(qū)模式。前驅(qū)能提升空間利用率、降低成本，四驅(qū)則可增強(qiáng)動(dòng)力分配與抓地力，提升操控穩(wěn)定性。

前置前驅(qū)這種布局方式，具有諸多優(yōu)勢(shì)。它將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件集中安置于車輛前部，使得車內(nèi)空間布局更為規(guī)整，后排乘客也能擁有較為充裕的腿部和頭部空間，極大地提升了駕乘的舒適性。同時(shí)，因?yàn)闇p少了傳動(dòng)軸等部件的使用，不僅降低了車輛的制造成本，還在一定程度上減輕了整車重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

而皓影的四驅(qū)系統(tǒng)，更是一大亮點(diǎn)。它采用的是基于前驅(qū)平臺(tái)研發(fā)的“動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)”（DTV四驅(qū)系統(tǒng)）。在面對(duì)復(fù)雜路況，比如濕滑路面、泥濘道路或者激烈駕駛場(chǎng)景時(shí)，四驅(qū)模式能夠精準(zhǔn)地對(duì)動(dòng)力進(jìn)行分配，讓四個(gè)車輪都能獲得合適的扭矩，從而顯著增強(qiáng)車輛的抓地力。這不僅提升了車輛的操控穩(wěn)定性，讓駕駛者在駕駛過程中更有信心，還提高了車輛的通過性，使皓影能夠應(yīng)對(duì)一些相對(duì)惡劣的路況。

在城市日常通勤中，平坦的道路狀況使得前驅(qū)車型足以滿足需求，而且前驅(qū)車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能更具優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省一定的燃油成本。但當(dāng)你想要追求駕駛激情，或者遇到特殊路況時(shí)，四驅(qū)模式就能發(fā)揮它的強(qiáng)大功效，讓車輛展現(xiàn)出更卓越的性能。

總之，皓影提供的前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的需求。前驅(qū)模式側(cè)重于日常城市通勤的空間利用和成本控制，而四驅(qū)模式則為駕駛者帶來了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力分配和抓地力，無論是面對(duì)復(fù)雜路況還是追求駕駛樂趣，都能讓車主從容應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出了這款車出色的適應(yīng)性和多元性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）