車子開空調(diào)會發(fā)抖，原因是多方面的。一方面，空調(diào)系統(tǒng)啟動會讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，像壓縮機(jī)壓力過高、制冷劑異常等，影響發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致抖動；另一方面，車輛自身部件出現(xiàn)狀況也會引發(fā)抖動，例如節(jié)氣門、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，火花塞積碳或老化，發(fā)動機(jī)部件老化等。此外，還有避震系統(tǒng)、輪胎配重等問題，這些都可能是車子開空調(diào)發(fā)抖的“幕后推手” 。

首先，我們來深入探討一下空調(diào)系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)負(fù)荷產(chǎn)生影響的具體情況。空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，當(dāng)它工作狀態(tài)不穩(wěn)定時(shí)，會使發(fā)動機(jī)負(fù)荷不平衡，進(jìn)而引發(fā)抖動。比如壓縮機(jī)壓力過高，就如同讓發(fā)動機(jī)背負(fù)了更重的擔(dān)子，運(yùn)行起來自然會不順暢。而冷媒不足或者過多，也會影響壓縮機(jī)的正常工況，使得發(fā)動機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性遭到破壞，最終導(dǎo)致車輛抖動。

其次，車輛自身部件的狀況對開空調(diào)時(shí)是否抖動起著重要作用。積碳問題在汽車中較為常見，發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門、火花塞內(nèi)部積碳過多，就會干擾發(fā)動機(jī)的正常工作流程。積碳就像是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的“污垢”，它會影響燃油的噴射和燃燒效果，使得發(fā)動機(jī)的動力輸出不均勻，從而引起抖動。另外，火花塞積碳或老化，會導(dǎo)致點(diǎn)火能量偏低，極點(diǎn)間隙變大，燃油霧化不好，無法提供強(qiáng)勁且穩(wěn)定的點(diǎn)火，這也會讓發(fā)動機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)抖動。發(fā)動機(jī)部件老化，例如發(fā)動機(jī)底座出現(xiàn)問題，它就無法有效地緩沖發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的振動，這些振動便會毫無阻礙地傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，讓駕駛員明顯感覺到抖動。

然后，車輛的其他系統(tǒng)問題也不容忽視?？照{(diào)散熱器故障會影響到怠速抖動，因?yàn)樯崞鞑煌〞硶绊懻麄€(gè)空調(diào)系統(tǒng)的散熱效果，進(jìn)而干擾發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行環(huán)境?？照{(diào)風(fēng)扇故障時(shí)，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，會和發(fā)動機(jī)產(chǎn)生共振，這種共振就會以抖動的形式反饋給駕駛員。避震系統(tǒng)若有問題，比如減震器、彈簧等部件磨損過度或損壞，車輛在開啟空調(diào)時(shí)，震動就無法被有效吸收和過濾，同樣會將震動傳遞到方向盤和駕駛室內(nèi)。輪胎配重不平均也是一個(gè)容易被忽視的原因，像換輪胎、新鋼圈安裝后沒做輪胎平衡，會使車輛在行駛過程中產(chǎn)生異常抖動，尤其是開空調(diào)時(shí)，這種抖動可能會更加明顯。

總之，車子開空調(diào)發(fā)抖是一個(gè)較為復(fù)雜的現(xiàn)象，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件的狀況。無論是空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)相關(guān)部件，還是避震、輪胎等方面出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)這種抖動。了解這些原因后，當(dāng)車輛出現(xiàn)開空調(diào)抖動的情況時(shí)，車主就能夠有針對性地進(jìn)行排查和處理，保障行車的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）