D 檔的“+”“-”在多種場景下使用。當你需要更強動力時，比如超車、起步或者上陡坡動力不足，可操作“-”降檔，讓發(fā)動機輸出更大動力；下坡時，為利用發(fā)動機牽制作用減少剎車負擔，可通過“+”升檔；在拐彎、濕滑路面或雪地行駛時，操作“+”升擋能增加車輛平穩(wěn)性、避免車輪打滑。這些操作能讓駕駛更安全、更隨心。

在超車場景中，當你判斷路況適合超車時，迅速操作“-”進行降檔。此時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提升，車輛如同被注入了一針強心劑，動力洶涌而出，使你能夠更迅速、更流暢地完成超車動作，干凈利落地超越前車，極大地提升了超車的效率與安全性。

起步階段，如果希望車輛能有更迅猛的動力響應，同樣可以運用“-”降檔。在降檔后，發(fā)動機能夠以更高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，為車輛起步提供更為充沛的動力，有效避免了起步肉的情況，尤其是在滿載或者爬坡起步時，這一操作的優(yōu)勢更為明顯。

上陡坡時，倘若車輛的當前擋位爬坡顯得吃力，發(fā)動機發(fā)出“嗡嗡”的低吼聲，動力輸出疲軟。這時毫不猶豫地操作“-”降至較低擋位，發(fā)動機的動力能夠更直接地傳遞到車輪上，增強車輛的爬坡能力，讓車輛穩(wěn)健地攀爬陡坡，輕松應對路況挑戰(zhàn)。

而下坡時，長時間依靠剎車制動會使剎車片過熱，影響制動效果，存在安全隱患。這時候通過“+”升檔，利用發(fā)動機的牽制作用，就如同給車輛安裝了一個隱形的減速器，車輛的速度得到有效控制，剎車的使用頻率大幅降低，從而減少了剎車系統(tǒng)的負擔，保障了下坡行駛的安全。

在車輛拐彎時，提前操作“+”升擋，能讓車輛以更合適的動力狀態(tài)通過彎道。這有助于車輛保持平穩(wěn)的行駛姿態(tài)，減少側(cè)傾和甩尾的風險，使得整個過彎過程更加順滑流暢，駕乘體驗也更加舒適。

在濕滑路面或雪地行駛時，附著力較低，車輪容易打滑。此時通過“+”升擋，降低發(fā)動機的動力輸出，使車輪的轉(zhuǎn)速不至于過快，從而避免因動力過大導致車輪空轉(zhuǎn)、打滑，保障車輛在特殊路況下能夠安全、穩(wěn)定地行駛。

總之，D 檔的“+”“-”為駕駛者提供了更多的操控選擇，無論是應對各種復雜路況，還是追求更具激情的駕駛體驗，它們都能發(fā)揮重要作用。熟練掌握并合理運用這一功能，無疑能讓你的駕駛技術(shù)更上一層樓，讓每一次出行都更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）