上坡停車需要先踩離合。當車輛處于上坡狀態(tài)時，若先踩剎車而不提前踩離合，發(fā)動機怠速會失調，離合器難以有效分離，隨著車速降為零，發(fā)動機極易“憋死”，導致車輛熄火而后溜，這在坡道上十分危險。先踩離合能讓發(fā)動機與離合器有效分離，之后再踩剎車，車輛就能安全平穩(wěn)地停下，避免出現(xiàn)意外狀況，保障停車安全。

具體來說，當你決定在上坡路段停車時，踩下離合器踏板，能夠切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)之間的動力傳輸 。發(fā)動機依舊可以保持自身的怠速運轉，不會因為車輪的突然制動而受到過度的牽制。此時再去踩下剎車踏板，車輛會依靠剎車系統(tǒng)的制動力逐漸減速直至停止，整個過程會顯得較為順暢。

要是不這么操作，直接大力踩下剎車，由于發(fā)動機與車輪之間還存在著傳動連接，發(fā)動機的轉速會隨著車速的驟降而急劇降低。而離合器又無法及時斷開連接，發(fā)動機就如同被強行拽住一般，很容易就出現(xiàn)“憋死”熄火的情況。一旦車輛熄火，制動助力系統(tǒng)和轉向助力系統(tǒng)可能會失效，再加上坡道的坡度影響，車輛后溜的風險大幅增加，這對駕乘人員以及周圍的交通狀況都存在不小的安全隱患。

另外，在完成踩離合、踩剎車，車輛停穩(wěn)之后，還需要進行一些后續(xù)操作。比如拉緊手剎，將擋位掛入空擋或者停車擋 ，以此進一步保障車輛停穩(wěn)。要是在一些坡度較大的地方，還可以將方向盤往右側打一些角度，這樣如果車輛出現(xiàn)后溜趨勢，車輪會碰到路邊障礙物，從而阻止車輛繼續(xù)后滑。

總之，上坡停車先踩離合是一項重要的操作規(guī)范，它能有效避免發(fā)動機熄火、車輛后溜等危險狀況的發(fā)生。遵循這樣的操作流程，不僅能保障自身與他人的行車安全，也有助于延長車輛相關部件的使用壽命，讓駕駛更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）