漢蘭達(dá)的實際油耗在 6.69L/100km 到 14.58L/100km 不等。不同車型的漢蘭達(dá)，其油耗表現(xiàn)各有不同，比如 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)油電混合車型實測百公里平均油耗 6.54 - 6.66L，2.0T 6 擋手自一體變速箱車型平均油耗 10.91L/100km 。而且，駕駛習(xí)慣、路況等諸多因素也會讓油耗產(chǎn)生波動?？傊?，漢蘭達(dá)實際油耗是多種因素共同作用的結(jié)果 。

先從車型配置方面來看，雙擎2.5L兩驅(qū)車型WLTC綜合油耗5.82L/100km，四驅(qū)版本5.97L/100km，油電混合的動力系統(tǒng)使得這一類型的漢蘭達(dá)在油耗上有著出色的表現(xiàn)，依靠電機(jī)與發(fā)動機(jī)的協(xié)同工作，在不同的工況下靈活切換，有效降低了燃油的消耗。

而搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型，不同的變速箱配置也帶來了油耗的差異。其中，匹配6擋手自一體變速箱的車型平均油耗10.91L/100km，油耗范圍在9.46 - 12.37L/100km；8擋手自一體變速箱的2.0T車型平均油耗則為10.20L/100km，范圍處于8.90 - 11.50L/100km 。380T燃油版車型WLTC綜合油耗8.74L/100km，相對來說，更緊密的擋位切換邏輯有助于優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了車型本身的配置，駕駛習(xí)慣對漢蘭達(dá)的油耗影響也不容小覷。急加速、急剎車這種較為激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，會讓發(fā)動機(jī)在短時間內(nèi)需要更大的動力輸出，從而增加燃油的消耗。相反，如果車主在駕駛過程中能夠保持平穩(wěn)的加速和減速，提前預(yù)判路況，減少不必要的制動，那么車輛就能以更經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)行駛，油耗自然也會降低。例如，在行駛中提前松油門，利用車輛的慣性滑行一段距離，就可以減少發(fā)動機(jī)做功，進(jìn)而降低油耗。

路況條件同樣是影響漢蘭達(dá)實際油耗的關(guān)鍵因素。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機(jī)大部分時間處于怠速或者低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無法得到充分的利用，此時漢蘭達(dá)的油耗往往會偏高，城市道路100公里油耗大約在10.1 - 10.7L。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，油耗就會明顯降低，高速100公里油耗大約為7.7L。

綜上所述，漢蘭達(dá)的實際油耗是一個受到多種因素交織影響的變量。不同的車型配置奠定了油耗的基本范圍，而駕駛習(xí)慣與路況條件則像兩個“微調(diào)器”，在這個基礎(chǔ)上讓油耗產(chǎn)生波動。車主在關(guān)注油耗的同時，也可以通過優(yōu)化自身駕駛習(xí)慣，根據(jù)不同路況合理駕駛，來讓漢蘭達(dá)保持相對較好的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）