發(fā)動(dòng)機(jī) V 和 W 的區(qū)別主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、外在尺寸和性能優(yōu)勢等方面。從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上看，V 型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸呈 V 字形排列，而 W 型由兩個(gè)小 V 形組成大 W 形。尺寸方面，V 型發(fā)動(dòng)機(jī)高度和長度較小，布置便捷；W 型更短，曲軸短，省空間、重量輕，只是寬度大。性能上，V 型運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、節(jié)省空間；W 型結(jié)構(gòu)緊湊，能容納更多汽缸，排量大。二者各有千秋 。

先來說說設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸兩兩左右叉開，形成特定夾角，從側(cè)面看恰似“V”字，這也是它名字的由來。這種排列方式讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，左右兩側(cè)氣缸的運(yùn)動(dòng)相互平衡，減少了振動(dòng)。而W型發(fā)動(dòng)機(jī)，它獨(dú)特的結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)小V形組合成大W形，這種設(shè)計(jì)就像是將兩組V型發(fā)動(dòng)機(jī)以一種巧妙的方式拼接在一起，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在有限的空間內(nèi)能夠容納更多的氣缸。

再瞧瞧外在尺寸。V型發(fā)動(dòng)機(jī)高度小，長度也小，整體體積不大，這對于汽車的布局十分友好。尤其是現(xiàn)代汽車注重空氣動(dòng)力學(xué)，較小的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)罩更低，減少迎風(fēng)面，降低風(fēng)阻。而W型發(fā)動(dòng)機(jī)在長度上更具優(yōu)勢，曲軸更短，不僅能節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)占用的空間，還能減輕自身重量。不過，它的寬度較大，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得比較滿，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)上需要更多的考量。

接著聊聊性能優(yōu)勢。V型發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，特別是V6、V8和V12等型號(hào)，在運(yùn)行過程中能夠提供平順的動(dòng)力輸出。而且它相對較小的尺寸，在車內(nèi)布置時(shí)能節(jié)省不少空間，讓汽車的整體布局更加合理。W型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，能夠容納更多的氣缸，這也就意味著它可以擁有更大的排量。大排量往往能帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力，所以W型發(fā)動(dòng)機(jī)常用于那些追求高性能和大功率的汽車，比如豪華轎車和跑車等。

綜上所述，V型發(fā)動(dòng)機(jī)和W型發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、外在尺寸和性能優(yōu)勢上都有著明顯的差異。V型發(fā)動(dòng)機(jī)憑借穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)和靈活的布置優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于各類汽車；W型發(fā)動(dòng)機(jī)則以其緊湊的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的動(dòng)力，在高性能車和豪華車型領(lǐng)域大放異彩。汽車制造商在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)類型時(shí)，會(huì)根據(jù)車輛的定位、性能需求以及空間設(shè)計(jì)等多方面因素進(jìn)行綜合考量，從而選出最適合的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）