伊蘭特的真實(shí)油耗并非固定值，會因車型、排量、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。像 1.4T 車型網(wǎng)友平均油耗約 7.3L/100km，1.5L 約 6.8L/100km ，1.6L 約 7.8L/100km 。工信部綜合油耗方面也各有差異。實(shí)際駕駛中，多種因素相互交織影響著油耗?？傊?，具體的真實(shí)油耗需結(jié)合實(shí)際情況判斷 ，不能一概而論。

從工信部綜合油耗數(shù)據(jù)來看，1.4T車型處于5.2 - 5.4L/100km的區(qū)間，1.5L車型同樣為5.2 - 5.4L/100km，1.6L車型波動范圍稍大，在5.2 - 9.3L/100km 。不過，工信部油耗是在特定的測試環(huán)境下得出的，和實(shí)際駕駛場景存在一定差距。

在實(shí)際駕駛過程中，駕駛習(xí)慣對伊蘭特油耗的影響十分顯著。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間大幅升高，車輛為了滿足動力需求，會加大燃油噴射量，油耗自然就會升高。相反，若啟動時(shí)低檔起步，輕踩油門緩緩提速，駕駛過程中輕加油、輕剎車、早剎車，能對路況提前做出預(yù)判，實(shí)現(xiàn)緩慢均勻地加速或制動，車輛就能保持相對穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，油耗也會得到有效控制。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停，發(fā)動機(jī)大部分時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無法充分燃燒，油耗會明顯上升。而在路況良好、車流量少的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機(jī)處于高效工作區(qū)間，油耗相對較低。

車輛的負(fù)載情況同樣不可忽視。車上放置過多重物，或者油箱長期滿載，會增加車輛的整體重量，使得發(fā)動機(jī)需要更大的動力來驅(qū)動車輛，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

此外，車輛的保養(yǎng)狀況也會影響油耗。定期保養(yǎng)換油，能夠減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳，保持良好的潤滑效果，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢。定期檢查空氣濾清器，及時(shí)清洗或更換噴油器、火花塞和節(jié)氣門等部件，能確保發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、噴油等系統(tǒng)正常工作，維持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

胎壓也是一個(gè)容易被忽視的因素。保持胎壓在推薦水平十分重要，胎壓每低于推薦值2PSI，輪胎與地面的摩擦力就會增大，車輛行駛時(shí)的阻力增加，油耗也會相應(yīng)增加1%。

綜上所述，伊蘭特的真實(shí)油耗受到多種因素的綜合影響。不同車型和排量的基礎(chǔ)油耗有所不同，而駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載、保養(yǎng)狀況以及胎壓等，又會在這個(gè)基礎(chǔ)上對油耗進(jìn)行調(diào)整。車主若想降低伊蘭特的油耗，就需要從這些方面入手，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，合理應(yīng)對各種路況，讓愛車保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）