燃油表和水溫表的不同之處在于，燃油表指示汽車燃油箱內的存油量，水溫表顯示發(fā)動機冷卻液的溫度。燃油表能讓駕駛員知曉剩余燃油量，合理規(guī)劃行程，其有指針和數(shù)字等顯示形式，油量低時會報警；水溫表則反映發(fā)動機運行狀態(tài)，溫度過高或過低都可能影響發(fā)動機性能，正常運行時一般保持在 90 攝氏度左右。

從工作原理及組成結構上看，它們的差異也較為明顯。燃油表由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和油面高度傳感器構成。油面高度傳感器就如同一個精準的“探測員”，時刻監(jiān)測著油箱內燃油的高度，并將這一信息準確無誤地傳遞給燃油面指示表，進而讓駕駛員能夠直觀地看到油箱里還剩多少燃油。當油箱中的燃油量少于某一規(guī)定值時，燃油低油面報警裝置就會立即發(fā)出警報，提醒駕駛員及時加油，以免車輛因燃油耗盡而拋錨在路上。

而水溫表則與發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)緊密相連。它主要是通過感知發(fā)動機冷卻液的溫度來工作的。在冷車剛啟動時，冷卻液溫度較低，水溫表的指針也處于較低位置。隨著發(fā)動機的運轉，冷卻液不斷吸收發(fā)動機產生的熱量，溫度逐漸升高，水溫表的指針也會隨之緩緩上升。一般來說，車輛的冷卻系統(tǒng)具備自動調節(jié)功能，當冷卻液加熱到大約90攝氏度時，系統(tǒng)會努力保持這個溫度的平衡，因為在這個溫度下發(fā)動機的工作效率是最高的。

此外，二者在功能的重要性和影響方面也有所不同。燃油表直接關系到車輛能否持續(xù)行駛。如果駕駛員忽視燃油表的警示，在燃油不足的情況下繼續(xù)行駛，很可能導致車輛中途沒油，這不僅會給行程帶來極大的不便，還可能對燃油泵等部件造成損害。而水溫表所反映的冷卻液溫度，對發(fā)動機的正常運轉和使用壽命至關重要。冷卻液溫度過高，可能會引發(fā)發(fā)動機過熱，導致零部件膨脹、磨損加劇，甚至出現(xiàn)拉缸等嚴重故障；冷卻液溫度過低，則會使發(fā)動機燃燒不充分，降低燃油經濟性，還可能增加發(fā)動機的磨損。

綜上所述，燃油表和水溫表雖然都是汽車儀表盤上的重要部件，但它們各司其職，有著不同的顯示內容、工作原理以及對車輛運行的影響。駕駛員在日常行車過程中，需要時刻關注這兩個儀表的狀態(tài)，這樣才能確保車輛的安全、穩(wěn)定行駛，同時也能更好地保護車輛的各個部件，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）