剎車時發(fā)出響聲，原因有正常和異常之分。正常情況下，ABS正常啟動時緊急踩剎車會發(fā)出砰砰聲，新車或剛換新剎車片時，因處于磨合期也會有噪音。而異常情況包括剎車盤或剎車片生銹、制動盤和制動片過度磨損、裝配問題等。這些不同情況產(chǎn)生的剎車響聲各有特點，需具體情況具體分析，以便采取相應措施。

在正常情況的范疇里，除了上述提到的現(xiàn)象，還有一種情況也較為常見。當剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生金屬粉末時，踩剎車會出現(xiàn)吱吱異響聲 ，不過隨著車輛行駛一段時間，這種噪音通常會逐漸減輕。這是因為在持續(xù)的摩擦過程中，一些細微的不平整被逐漸磨平，從而使得二者的接觸更加均勻，噪音也就隨之減小。

而異常情況里，剎車盤或剎車片生銹是比較普遍的一個因素。剎車盤一般由鑄鐵制成，在潮濕的環(huán)境中，比如長時間停放且遇到雨天或者洗車后，剎車制動部分被水浸濕，剎車盤的工作面就容易生銹。此時起步輕踩剎車，便會發(fā)出沙沙聲，這種聲音在行駛初期會比較明顯，不過隨著銹跡被逐漸磨掉，異響會減輕直至消失。要是生銹情況比較嚴重，就可能需要對剎車盤進行修復或直接更換了。為了減少這種情況的發(fā)生，我們可以選擇將車輛停放在干燥通風的地方，并定期移動車輛。

制動盤和制動片過度磨損也不容忽視。剎車片的正常更換周期大約在6 - 8萬公里，剎車盤則在10 - 12萬公里。當剎車片磨損到極限，背板與剎車盤直接接觸，就會產(chǎn)生劇烈摩擦和尖銳異響，同時還可能伴有剎車踏板行程變長、剎車變軟等現(xiàn)象，這不僅會嚴重損壞剎車盤，更會影響剎車性能，增加剎車失靈的風險。所以一旦發(fā)現(xiàn)此類異常，應立即停車檢查并更換剎車片。在日常駕駛中，我們要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，避免頻繁急剎車和長時間踩剎車，以此延長剎車片和剎車盤的使用壽命。

裝配問題同樣可能導致剎車異響，例如剎車片裝反或者型號不對等。如果是這種情況，就需要重新安裝，而且安裝工作最好前往專業(yè)的汽修廠進行，以確保安裝的準確性和規(guī)范性，避免因安裝不當而引發(fā)后續(xù)的問題。

此外，剎車片中存在硬點也可能引發(fā)剎車異響。剎車片中如果混入了硬質(zhì)顆?；螂s質(zhì)形成硬點，那么在與剎車盤接觸時就會產(chǎn)生尖銳刺耳的異響。要是硬點比較小且數(shù)量少，隨著使用它們會逐漸被磨損消失；但要是硬點又大又多，就可能影響剎車盤和剎車性能，異響嚴重時必須到維修店進行檢查處理。

還有剎車盤不平、邊緣破損，表面有深溝或邊緣有深臺階等情況，這會導致剎車盤與剎車片接觸不均勻，進而產(chǎn)生異響，這種狀況下往往需要更換剎車盤來解決問題。另外，剎車盤里進入異物，像沙子或小石子等，會發(fā)出嘶嘶刺耳聲音，此時就需要清理剎車分泵來排除故障。

剎車時發(fā)出響聲的原因多種多樣。無論是正常的磨合噪音還是異常的故障異響，都需要我們保持關注。了解這些原因后，當遇到剎車異響時，我們就能更準確地判斷問題所在，及時采取正確的措施，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）