剎車時(shí)發(fā)出響聲，原因有正常和異常之分。正常情況下，ABS正常啟動(dòng)時(shí)緊急踩剎車會(huì)發(fā)出砰砰聲，新車或剛換新剎車片時(shí)，因處于磨合期也會(huì)有噪音。而異常情況包括剎車盤或剎車片生銹、制動(dòng)盤和制動(dòng)片過(guò)度磨損、裝配問(wèn)題等。這些不同情況產(chǎn)生的剎車響聲各有特點(diǎn)，需具體情況具體分析，以便采取相應(yīng)措施。

在正常情況的范疇里，除了上述提到的現(xiàn)象，還有一種情況也較為常見(jiàn)。當(dāng)剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生金屬粉末時(shí)，踩剎車會(huì)出現(xiàn)吱吱異響聲 ，不過(guò)隨著車輛行駛一段時(shí)間，這種噪音通常會(huì)逐漸減輕。這是因?yàn)樵诔掷m(xù)的摩擦過(guò)程中，一些細(xì)微的不平整被逐漸磨平，從而使得二者的接觸更加均勻，噪音也就隨之減小。

而異常情況里，剎車盤或剎車片生銹是比較普遍的一個(gè)因素。剎車盤一般由鑄鐵制成，在潮濕的環(huán)境中，比如長(zhǎng)時(shí)間停放且遇到雨天或者洗車后，剎車制動(dòng)部分被水浸濕，剎車盤的工作面就容易生銹。此時(shí)起步輕踩剎車，便會(huì)發(fā)出沙沙聲，這種聲音在行駛初期會(huì)比較明顯，不過(guò)隨著銹跡被逐漸磨掉，異響會(huì)減輕直至消失。要是生銹情況比較嚴(yán)重，就可能需要對(duì)剎車盤進(jìn)行修復(fù)或直接更換了。為了減少這種情況的發(fā)生，我們可以選擇將車輛停放在干燥通風(fēng)的地方，并定期移動(dòng)車輛。

制動(dòng)盤和制動(dòng)片過(guò)度磨損也不容忽視。剎車片的正常更換周期大約在6 - 8萬(wàn)公里，剎車盤則在10 - 12萬(wàn)公里。當(dāng)剎車片磨損到極限，背板與剎車盤直接接觸，就會(huì)產(chǎn)生劇烈摩擦和尖銳異響，同時(shí)還可能伴有剎車踏板行程變長(zhǎng)、剎車變軟等現(xiàn)象，這不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞剎車盤，更會(huì)影響剎車性能，增加剎車失靈的風(fēng)險(xiǎn)。所以一旦發(fā)現(xiàn)此類異常，應(yīng)立即停車檢查并更換剎車片。在日常駕駛中，我們要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免頻繁急剎車和長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，以此延長(zhǎng)剎車片和剎車盤的使用壽命。

裝配問(wèn)題同樣可能導(dǎo)致剎車異響，例如剎車片裝反或者型號(hào)不對(duì)等。如果是這種情況，就需要重新安裝，而且安裝工作最好前往專業(yè)的汽修廠進(jìn)行，以確保安裝的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，避免因安裝不當(dāng)而引發(fā)后續(xù)的問(wèn)題。

此外，剎車片中存在硬點(diǎn)也可能引發(fā)剎車異響。剎車片中如果混入了硬質(zhì)顆?；螂s質(zhì)形成硬點(diǎn)，那么在與剎車盤接觸時(shí)就會(huì)產(chǎn)生尖銳刺耳的異響。要是硬點(diǎn)比較小且數(shù)量少，隨著使用它們會(huì)逐漸被磨損消失；但要是硬點(diǎn)又大又多，就可能影響剎車盤和剎車性能，異響嚴(yán)重時(shí)必須到維修店進(jìn)行檢查處理。

還有剎車盤不平、邊緣破損，表面有深溝或邊緣有深臺(tái)階等情況，這會(huì)導(dǎo)致剎車盤與剎車片接觸不均勻，進(jìn)而產(chǎn)生異響，這種狀況下往往需要更換剎車盤來(lái)解決問(wèn)題。另外，剎車盤里進(jìn)入異物，像沙子或小石子等，會(huì)發(fā)出嘶嘶刺耳聲音，此時(shí)就需要清理剎車分泵來(lái)排除故障。

剎車時(shí)發(fā)出響聲的原因多種多樣。無(wú)論是正常的磨合噪音還是異常的故障異響，都需要我們保持關(guān)注。了解這些原因后，當(dāng)遇到剎車異響時(shí)，我們就能更準(zhǔn)確地判斷問(wèn)題所在，及時(shí)采取正確的措施，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）