自動(dòng)擋新車可以跑高速。如今汽車制造工藝先進(jìn)，車輛出廠前多經(jīng)精細(xì)處理，具備跑高速的條件。不過，新車部分零件表面或許還不夠光滑，跑高速時(shí)需多加留意。比如合理控制速度，車速最好在 100km/h 以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)/分；合理運(yùn)用 S 擋和手動(dòng)模式；杜絕超載、地板油、緊急制動(dòng)等情況，如此才能讓新車在高速上安全行駛。

合理控制速度是自動(dòng)擋新車跑高速的關(guān)鍵要點(diǎn)之一。將車速維持在 100km/h 以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)/分，能讓車輛各部件在相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)下運(yùn)行。穩(wěn)定的速度不僅有利于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨合，還能降低因速度過快而可能帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，車輛在高速上平穩(wěn)前行，發(fā)動(dòng)機(jī)有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)，各個(gè)零部件在這樣適宜的工況下逐漸相互適應(yīng)，為日后車輛的良好性能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

自動(dòng)擋車型有著獨(dú)特的駕駛便利性，但在高速行駛時(shí)合理使用 S 擋和手動(dòng)模式也不容忽視。S 擋可以提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，在超車等情況下能讓車輛更迅速地完成動(dòng)作。而手動(dòng)模式則能讓駕駛者根據(jù)實(shí)際路況和需求，自主選擇合適的擋位，增加駕駛的樂趣與掌控感。不過，在使用這些特殊模式時(shí)，也要注意與車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配，確保車輛行駛的平穩(wěn)性。

超載對(duì)于自動(dòng)擋新車跑高速來說是絕對(duì)要避免的情況。新車各部件的接觸面還相對(duì)粗糙，潤(rùn)滑度也未達(dá)到最佳狀態(tài)。此時(shí)若車輛超載，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的連接部件造成額外的壓力和磨損。這就好比讓一個(gè)還在成長(zhǎng)階段的孩子背負(fù)過重的負(fù)擔(dān)，不僅不利于其健康發(fā)展，還可能導(dǎo)致各種問題的出現(xiàn)。所以，為了車輛的長(zhǎng)久性能，一定不要超載。

另外，啟動(dòng)地板油和緊急制動(dòng)也是大忌。暴力加速會(huì)對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成沖擊，可能引發(fā)不可逆的損傷。而緊急制動(dòng)不僅會(huì)使車輛的制動(dòng)系統(tǒng)承受巨大壓力，還可能導(dǎo)致后方車輛反應(yīng)不及，引發(fā)追尾等交通事故。在高速行駛過程中，要提前預(yù)判路況，保持平和的駕駛心態(tài)，讓車輛始終處于穩(wěn)定、安全的行駛狀態(tài)。

總之，自動(dòng)擋新車跑高速并非不可為，但需要駕駛者充分了解并遵守一系列注意事項(xiàng)。從速度的合理把控到特殊模式的正確運(yùn)用，從杜絕超載到避免不當(dāng)操作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著新車的磨合與行駛安全。只有謹(jǐn)慎對(duì)待，才能讓新車在高速上順利馳騁，也為今后的出行帶來更多保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）