發(fā)動(dòng)機(jī)的正常轉(zhuǎn)速因車(chē)輛狀態(tài)不同而有所差異，一般正常行駛時(shí)在 2000 - 3500 轉(zhuǎn)之間，怠速時(shí)在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間。車(chē)輛行駛中，轉(zhuǎn)速若長(zhǎng)時(shí)間過(guò)低，易堆積積碳；轉(zhuǎn)速過(guò)高，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重、加速老化。不同車(chē)型、駕駛條件、駕駛習(xí)慣都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生影響，只要車(chē)輛無(wú)異常抖動(dòng)、異響，各項(xiàng)指標(biāo)正常，轉(zhuǎn)速基本就是正常的 。

在具體的駕駛場(chǎng)景中，不同的操作和狀況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也各有不同。比如冷啟動(dòng)時(shí)，若點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低于800/min 或者高于1200/min，這往往是發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良的表現(xiàn)。

起步階段，通常發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)怠速，起步后到1500轉(zhuǎn)較為合適。速度不超過(guò)15時(shí)換2檔，之后升檔基本在2000轉(zhuǎn)直到最高檔。不過(guò)，如果是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速可在此基礎(chǔ)上增加500 。

在日常正常行駛過(guò)程中，任何檔位下轉(zhuǎn)速一般不要低于1500或超過(guò)2500，一旦超出這個(gè)范圍，就需要及時(shí)降檔或升檔。因?yàn)槠?chē)行駛時(shí)盡量少讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2000r/min以下，不然容易出現(xiàn)動(dòng)力不足、負(fù)載過(guò)大的情況，而且還特別容易形成積碳。

而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在4000r/min以上時(shí)，燃燒時(shí)間會(huì)縮短，油料無(wú)法充分燃燒，不僅造成浪費(fèi)，油耗還會(huì)大幅增加。特別是在五擋正常行駛車(chē)速達(dá)150km/h時(shí)，高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的高負(fù)荷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和行車(chē)安全都存在較大風(fēng)險(xiǎn)。

從經(jīng)濟(jì)性角度考慮，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2200 - 3500r/min時(shí)最為經(jīng)濟(jì)，工況也最好，所以平時(shí)用車(chē)應(yīng)盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍。汽車(chē)行駛?cè)糁乜紤]經(jīng)濟(jì)性，一般以2500 - 3200轉(zhuǎn)速行駛比較省油。要是為了追求加速時(shí)的動(dòng)力性而采用低擋高轉(zhuǎn)速，一般4500 - 5000轉(zhuǎn)即可，超過(guò)5000轉(zhuǎn)不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損耗較大，而且油耗也會(huì)明顯上升。

另外，不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速范圍也可能存在差異。例如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍建議查看車(chē)輛隨車(chē)說(shuō)明書(shū)，若找不到相關(guān)信息，可咨詢4S店技術(shù)人員獲取準(zhǔn)確內(nèi)容。手動(dòng)擋車(chē)在換擋時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到相應(yīng)范圍，自動(dòng)擋車(chē)則會(huì)根據(jù)行車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整。城市擁堵路況下，車(chē)輛轉(zhuǎn)速通常較低；在高速公路上行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速可能相對(duì)較高。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常轉(zhuǎn)速并非固定不變的數(shù)值，而是一個(gè)受多種因素影響的范圍。了解并合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不僅能讓我們更好地駕駛汽車(chē)，還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)節(jié)省燃油，可謂一舉多得。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）