使用三缸發(fā)動機的汽車眾多，涵蓋了多個品牌和車型。像寶馬i8、X1，領克02、03，吉利繽越、繽瑞，別克英朗、凱越、閱朗、GL6 ，沃爾沃XC40插電混動，本田凌派等，都搭載了三缸發(fā)動機。不同品牌的三缸發(fā)動機各具特色，比如福特福克斯的三缸發(fā)動機有閉缸技術，別克英朗在改款后讓發(fā)動機運行更平穩(wěn)。這些三缸發(fā)動機汽車在市場上各有表現(xiàn)。

除了上述提到的車型，還有許多汽車也采用了三缸發(fā)動機。

MINI Cooper搭載1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達100KW，最大扭矩200N.m，綜合耗油量為5.4L/100km，憑借獨特的品牌魅力和這樣的動力配置，吸引了不少消費者。

雪佛蘭旗下有多款車型使用三缸發(fā)動機，如沃蘭多、科魯澤、科沃茲、邁銳寶XL等。其中開拓者、創(chuàng)酷搭載第八代Ecotec 335T 1.3T智能直噴渦輪發(fā)動機，最大功率165馬力，最大扭矩240N·m ，并且匹配CVT無級變速器和9AT變速器，還采用了多項技術進行優(yōu)化，為車輛帶來較好的動力性能和燃油經(jīng)濟性。

奔馳A級三缸版搭載1.3L三缸發(fā)動機，奧迪A3三缸版搭載1.4L三缸發(fā)動機，寶馬1系三缸版搭載1.5L三缸發(fā)動機，這些豪華品牌旗下的三缸車型，在品牌影響力的加持下，也為消費者提供了更多元的選擇。

日產(chǎn)奇駿搭載1.5T VC - TURBO發(fā)動機，最大功率140kW，最大馬力204馬力，最大扭矩300N·m，百公里綜合油耗6.6L，其亮點在于采用了可變壓縮比技術，在動力與油耗之間找到了一個不錯的平衡。

科尼賽克Gemera這款超級跑車也搭載了三缸發(fā)動機，它配備的是2.0T三缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率610馬力，最大扭矩600N·m，百公里加速僅需1.9秒，還采用了FreeValve無凸輪設計，并配備前后雙電機和插電式混動系統(tǒng)，展現(xiàn)了三缸發(fā)動機在高性能領域的獨特應用。

新款豐田GR卡羅拉搭載1.6T三缸混動發(fā)動機，最大馬力304馬力，最大扭矩400N·m，標配豐田GR - Four全輪驅動系統(tǒng)和前后托森式限滑差速器等，為駕駛者帶來別樣的駕駛體驗。

在小型車領域，也有不少三缸發(fā)動機的身影。比如雪佛蘭Spark采用1.4L三缸發(fā)動機；本田飛度曾搭載1.5L三缸發(fā)動機；馬自達2采用1.3L三缸發(fā)動機；名爵3采用1.0L三缸發(fā)動機；斯柯達Citigo搭載1.0L三缸發(fā)動機；歐寶Corsa采用1.0L三缸發(fā)動機；大眾Up!搭載1.0L三缸發(fā)動機；大宇Niro搭載1.0L三缸發(fā)動機；日產(chǎn)Note采用1.2L三缸發(fā)動機；雷諾Clio搭載1.2L三缸發(fā)動機 。

總之，三缸發(fā)動機在汽車領域的應用較為廣泛，眾多品牌和車型為消費者提供了豐富的選擇。不同品牌和型號的三缸發(fā)動機，憑借各自獨特的技術和性能特點，滿足了消費者在不同方面的需求，無論是追求燃油經(jīng)濟性、動力性能，還是品牌體驗等，都能找到相應搭載三缸發(fā)動機的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）