謝爾比和野馬的不同體現(xiàn)在多個(gè)方面。外觀上，謝爾比前端設(shè)計(jì)更顯兇猛，寬大的進(jìn)氣口搭配眼鏡蛇徽標(biāo)，與野馬的小飛馬徽標(biāo)和普通前臉大不相同。內(nèi)飾中，謝爾比車(chē)速里程表和轉(zhuǎn)速表位置互換，座椅側(cè)向支撐也有新增。動(dòng)力上，同樣是 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，謝爾比經(jīng)調(diào)校后，最大馬力和扭矩遠(yuǎn)超野馬?？傊?，謝爾比是基于野馬的升級(jí)版本，在各方面都有優(yōu)化。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀方面更為具體的差異。謝爾比那寬大的上下前臉開(kāi)口，內(nèi)部還設(shè)有功能性空氣隔板，不僅讓其看起來(lái)極具攻擊性，這些設(shè)計(jì)更是對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣、散熱等功能有著實(shí)際作用。上進(jìn)氣道中間那醒目的眼鏡蛇徽標(biāo)，仿佛一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，彰顯著它獨(dú)特的身份與不凡的實(shí)力。而兩側(cè)傾斜的前照燈開(kāi)口，猶如猛獸犀利的雙眼，讓整個(gè)車(chē)頭的造型更加吸引目光。相比之下，野馬的前臉則保持著一種經(jīng)典、原汁原味的風(fēng)格，小飛馬徽標(biāo)帶著它獨(dú)有的韻味，雖然沒(méi)有謝爾比那樣強(qiáng)烈的攻擊性，但也有著屬于自己的獨(dú)特魅力，展現(xiàn)出一種傳統(tǒng)美式跑車(chē)的風(fēng)格。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的差異也十分明顯。謝爾比將車(chē)速里程表和轉(zhuǎn)速表位置進(jìn)行互換，這看似小小的改變，實(shí)則是為了滿足駕駛者在高速行駛時(shí)更便捷地獲取關(guān)鍵信息。同時(shí)，前座椅新增的側(cè)向支撐，在車(chē)輛高速過(guò)彎或激烈駕駛時(shí)，能為駕乘人員提供更好的身體支撐，減少因離心力而產(chǎn)生的晃動(dòng)，帶來(lái)更為舒適和穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。反觀野馬的內(nèi)飾，維持著基礎(chǔ)車(chē)型的布局，沒(méi)有這些針對(duì)高性能駕駛的特殊設(shè)計(jì)，更側(cè)重于提供日常駕駛的舒適性和實(shí)用性。

動(dòng)力系統(tǒng)上，雖然二者都配備 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但謝爾比經(jīng)過(guò)深度調(diào)校，對(duì) ECU 程序進(jìn)行精心修改，使其最大馬力提升至 338 匹，最大扭矩達(dá) 525 牛米。這樣的數(shù)據(jù)提升，讓謝爾比在加速、超車(chē)等方面都更具優(yōu)勢(shì)，能給駕駛者帶來(lái)更為強(qiáng)烈的推背感和速度激情。而野馬的 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 299 匹，最大扭矩 434 牛米，相比之下在動(dòng)力輸出上就顯得稍遜一籌。此外，野馬還有 5.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，提供了不同的動(dòng)力風(fēng)格選擇，但這也與謝爾比單純?cè)?2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)上的升級(jí)調(diào)校形成了差異。

總的來(lái)說(shuō)，謝爾比和野馬雖然有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，但這些不同之處讓它們各自擁有獨(dú)特的定位。謝爾比作為基于野馬的高性能升級(jí)版本，在外觀設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)張揚(yáng)，內(nèi)飾細(xì)節(jié)為高性能駕駛優(yōu)化，動(dòng)力性能也大幅提升，滿足了那些追求極致速度與獨(dú)特駕駛體驗(yàn)的車(chē)迷需求。而野馬作為基礎(chǔ)車(chē)型，保留著經(jīng)典的設(shè)計(jì)和實(shí)用的功能，為消費(fèi)者提供了更廣泛的選擇，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾體驗(yàn)一下美式跑車(chē)的魅力，野馬都是不錯(cuò)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）