三菱勁暢價(jià)格較低，主要是受油耗、七座車限行政策、品牌知名度、生產(chǎn)成本、配置以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多方面因素影響。它油耗較低，一定程度上降低了消費(fèi)者的用車成本；七座車在部分地區(qū)限行，導(dǎo)致需求減少從而影響價(jià)格。同時(shí)，其品牌知名度相對(duì)不高，又是國產(chǎn)車型生產(chǎn)成本較低，配置也相對(duì)簡單，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，綜合這些因素使得它價(jià)格親民。

在油耗方面，三菱勁暢配備全新調(diào)校的 3.0 升 V6 MIVEC 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，與 INVECS-II 運(yùn)動(dòng)型五速自動(dòng)變速箱匹配。這套動(dòng)力組合不僅動(dòng)力充沛，在油耗方面的表現(xiàn)也十分優(yōu)秀。對(duì)于消費(fèi)者來說，較低的油耗意味著長期用車過程中燃油費(fèi)用的節(jié)省，降低了整體的用車成本。從汽車市場(chǎng)定價(jià)的角度來看，用車成本的降低使得車輛在價(jià)格上有了一定的下調(diào)空間，從而以更親民的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)。

七座車在某些地區(qū)存在限行問題，這無疑對(duì)其銷量產(chǎn)生了影響。由于限行政策，消費(fèi)者在購買七座車時(shí)會(huì)更加謹(jǐn)慎，導(dǎo)致七座車型的市場(chǎng)需求量減少。三菱勁暢作為一款七座車，為了提高銷量，在這些受限行影響的地區(qū)，不得不適當(dāng)降低價(jià)格來吸引消費(fèi)者。這種市場(chǎng)供需關(guān)系的變化，直接推動(dòng)了勁暢價(jià)格的下降。

品牌知名度也是影響價(jià)格的一個(gè)關(guān)鍵因素。三菱汽車旗下，帕杰羅作為旗艦車型，擁有較高的知名度和良好的口碑。相比之下，三菱勁暢的品牌影響力相對(duì)較弱。為了在市場(chǎng)中獲得一席之地，在定價(jià)上就需要更加務(wù)實(shí)，以較低的價(jià)格來吸引那些對(duì)價(jià)格更為敏感，同時(shí)又渴望擁有一款性能不錯(cuò)車型的消費(fèi)者。

生產(chǎn)成本同樣在價(jià)格上有所體現(xiàn)。勁暢是國產(chǎn)車型，生產(chǎn)組裝過程相對(duì)簡化，減少了諸多像進(jìn)口車型所面臨的關(guān)稅、運(yùn)輸?shù)阮~外成本。這使得廠家在定價(jià)時(shí)能夠更加靈活，有更大的降價(jià)空間，從而讓利給消費(fèi)者，讓三菱勁暢在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

在配置方面，勁暢省略了一些高端和科技配置，沒有過多奢華的裝飾。它以銀色外環(huán)儀表盤等設(shè)計(jì)展現(xiàn)一定的科技感，雖然配置相對(duì)簡單，但對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，這種務(wù)實(shí)的配置搭配方式，配合較低的價(jià)格，反而更具吸引力。廠家通過這種合理的配置取舍，進(jìn)一步優(yōu)化了成本，也使得價(jià)格能夠保持在較低水平。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度也不容小覷。汽車市場(chǎng)上車型眾多，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。廠商需要根據(jù)市場(chǎng)需求和對(duì)手的定價(jià)策略，及時(shí)調(diào)整自家產(chǎn)品的價(jià)格。三菱勁暢為了在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中脫穎而出，吸引更多消費(fèi)者，就會(huì)采取較為親民的價(jià)格策略，從而在市場(chǎng)中爭(zhēng)取到更多的份額。

綜上所述，三菱勁暢價(jià)格較低是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是油耗優(yōu)勢(shì)帶來的用車成本降低、七座車限行導(dǎo)致的市場(chǎng)供需變化，還是品牌知名度、生產(chǎn)成本、配置以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等方面的因素，都促使它以一個(gè)相對(duì)較低的價(jià)格出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，為消費(fèi)者提供了更多高性價(jià)比的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）