前置前驅(qū)是兩驅(qū)。汽車驅(qū)動方式按驅(qū)動輪數(shù)量可分為兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動，前置前驅(qū)指的是發(fā)動機安裝在汽車前部，通過傳動系統(tǒng)驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)動，顯然只有兩個驅(qū)動輪，自然屬于兩驅(qū)。兩驅(qū)車常見于家用車領(lǐng)域，前置前驅(qū)的家用車因機械結(jié)構(gòu)簡單、造價低、空間寬敞等優(yōu)勢備受青睞，在城市道路行駛場景中廣泛應(yīng)用 。

前置前驅(qū)車型的機械結(jié)構(gòu)相對簡潔。由于發(fā)動機、變速箱等主要部件都集中在前部，并且直接驅(qū)動前輪，減少了許多復(fù)雜的傳動裝置，比如無需長長的傳動軸將動力傳輸?shù)胶筝?，這使得車輛的整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。這種簡單的結(jié)構(gòu)不僅降低了生產(chǎn)過程中的復(fù)雜度，使得車企在制造時可以減少零部件的使用和裝配時間，進(jìn)而有效降低造價成本，而且在后期的維修保養(yǎng)方面也具有優(yōu)勢，維修人員能夠更便捷地對發(fā)動機等關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查和維修，降低了保養(yǎng)費用。

車內(nèi)空間寬敞也是前置前驅(qū)車型的一大亮點。因為沒有了復(fù)雜的后驅(qū)傳動部件占據(jù)車內(nèi)空間，使得車內(nèi)地板更加平整，后排乘客的腳部空間得到了有效釋放，能夠擁有更舒適的乘坐體驗。同時，在后備箱空間方面，由于不需要為后驅(qū)系統(tǒng)預(yù)留空間，所以也可以設(shè)計得更加規(guī)整和寬敞，無論是日常購物裝載還是長途旅行放置行李，都能夠滿足需求。

另外，前置前驅(qū)的動力傳遞效率較高。發(fā)動機的動力直接傳輸?shù)角拜啠瑴p少了動力在傳輸過程中的損失，使得燃油能夠更有效地轉(zhuǎn)化為車輛前進(jìn)的動力，從而實現(xiàn)理想的燃油經(jīng)濟性。在城市道路這種頻繁啟停的行駛環(huán)境中，燃油經(jīng)濟性的優(yōu)勢就更加明顯，能夠為車主節(jié)省不少燃油費用。

不過，前置前驅(qū)也有一些不足之處。例如，它容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。當(dāng)前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛前進(jìn)，又要承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)時，在一些極限駕駛條件下，比如高速過彎或者緊急避讓時，前輪可能無法同時完美地完成驅(qū)動和轉(zhuǎn)向的雙重任務(wù)，導(dǎo)致車輛的轉(zhuǎn)向角度達(dá)不到預(yù)期，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，影響行車安全。而且，由于前輪始終承擔(dān)著驅(qū)動車輛的重任，相比后輪，它受到的摩擦力更大，磨損也就更快，這意味著車主可能需要更頻繁地更換前輪輪胎。

總的來說，前置前驅(qū)作為兩輪驅(qū)動的一種方式，雖然有其自身的局限性，但憑借機械結(jié)構(gòu)簡單、造價低、空間寬敞、動力傳遞效率高和燃油經(jīng)濟性好等諸多優(yōu)點，成為了眾多家用車的首選驅(qū)動方式，滿足了大多數(shù)人在城市日常出行的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）