汽車上的HOLD通常指自動駐車功能，全稱是“autohold” ，是車輛行駛中可自動剎車的技術(shù)。當HOLD按鍵燈亮起，自動駐車輔助功能開啟，車輛在等信號燈、上下坡停車等情況時能自動啟動四輪制動，無需一直腳踩剎車或用手剎。這一功能不僅簡化操作，還能防止車輛不必要的滑移，尤其適用于上下坡及頻繁啟停場景，為駕駛帶來諸多便利 。

自動駐車功能的工作原理十分精妙。車輛配備的坡度傳感器能夠精準感知車輛所處的坡度情況，并將信息傳遞給控制器，控制器據(jù)此給出準確的駐車力，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。而在車輛啟動階段，駐車控制單元會綜合離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器以及油門踏板傳感器所提供的信息進行精確計算。當計算得出驅(qū)動力大于行駛阻力時，駐車制動便會自動釋放，讓汽車能夠平穩(wěn)順暢地起步。

HOLD功能開啟后，在多種場景下都能發(fā)揮重要作用。在日常的城市道路行駛中，遇到頻繁的紅綠燈時，駕駛員無需在停車時一直緊繃神經(jīng)踩著剎車，只需車輛完全停止，就可以松開剎車踏板，車輛會在自動駐車功能的作用下保持靜止狀態(tài)，而且此時擋位可保持在D擋或N擋，當綠燈亮起，輕點油門就能輕松解除制動，繼續(xù)前行，整個過程輕松便捷。

在上下坡路段，HOLD功能的優(yōu)勢更是凸顯。在上坡時，當車輛臨時停車，自動駐車功能啟動，防止車輛后溜，避免了駕駛員在從剎車切換到油門時車輛下滑的風險，讓駕駛員可以更加從容地控制車輛起步；在下坡時，同樣能在停車時穩(wěn)穩(wěn)制動，保障行車安全。

另外，HOLD還具備檔位鎖定功能，它允許在自動擋汽車的任何一個檔位（PRN三檔除外）鎖定。在路況不好的路面，它可防止變速箱自動變檔，從而保護變速箱。例如在一些坑洼、泥濘或者積雪路面，頻繁的換擋可能會對變速箱造成一定的負擔，此時HOLD功能就能發(fā)揮作用。

而且，HOLD功能在不同擋位按下會有不同效果。在D擋位時按下hold鍵，汽車變速箱將保持在二三四擋位；在三擋時按下hold按鍵，保持在二三擋；在二擋時按下hold鍵，保持在二擋；在一擋時按下保持在固定一擋。值得一提的是，正常使用該按鍵并不會對變速器產(chǎn)生傷害。

總的來說，汽車上的HOLD功能無論是自動駐車還是檔位鎖定，都為駕駛者帶來了極大的便利與實用價值。它不僅提升了駕駛過程中的舒適性，讓駕駛操作更加輕松簡單，還在保障行車安全方面發(fā)揮了重要作用，是一項非常值得稱贊的汽車功能配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）