大車添加尿素主要是為了凈化尾氣，減少排放污染。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)排放氮氧化物等有害氣體，對(duì)大氣和人體都不友好。而尿素在 SCR 技術(shù)中作為還原劑，當(dāng)尾氣中的氮氧化物被 NOx 傳感器感應(yīng)到后，尿素噴嘴會(huì)噴出尿素溶液，在反應(yīng)罐內(nèi)尿素與氮氧化物發(fā)生一系列反應(yīng)，最終轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂退?，?shí)現(xiàn)污染物減排，讓尾氣排放更環(huán)保 。

具體來說，尿素溶液有著特定的組成，它由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水構(gòu)成，專業(yè)名稱是柴油尾氣處理液。在SCR系統(tǒng)有條不紊地工作進(jìn)程中，當(dāng)尾氣里的氮氧化物進(jìn)入系統(tǒng)，這一信號(hào)被NOx傳感器敏銳捕捉到后，便觸發(fā)了后續(xù)的關(guān)鍵動(dòng)作——尿素噴嘴精準(zhǔn)地噴出尿素溶液。尿素溶液在進(jìn)入反應(yīng)罐后，在高溫環(huán)境下，尿素會(huì)先與水發(fā)生反應(yīng)，生成氨和二氧化碳。緊接著，生成的氨迅速與廢氣中的氮氧化物展開反應(yīng)，正是這一系列復(fù)雜而有序的化學(xué)反應(yīng)，使得有害的氮氧化物最終被轉(zhuǎn)化為對(duì)環(huán)境無害的氮?dú)夂退瑥亩鴺O大地降低了尾氣中有害物質(zhì)的含量。

此外，大車添加尿素不僅僅是滿足環(huán)保要求這么簡(jiǎn)單。尿素對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗也有著積極的影響。在添加尿素并通過SCR技術(shù)凈化尾氣的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境和工況得到了優(yōu)化，燃燒過程更加充分，這有助于提升燃料的利用率，從而在一定程度上降低燃料消耗，提高車輛整體的運(yùn)行效率。

總而言之，大車添加尿素對(duì)于環(huán)保和車輛自身性能提升都有著至關(guān)重要的意義。它不僅有效減少了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氮氧化物對(duì)大氣環(huán)境的污染，保護(hù)了我們賴以生存的自然環(huán)境，同時(shí)也在悄無聲息中優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，讓車輛運(yùn)行更加高效，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保與實(shí)用的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）