手動(dòng)擋車沒(méi)電時(shí)，若電瓶輕微虧電，可通過(guò)推車啟動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，先將車推到平坦且足夠長(zhǎng)的直線路面，有小下坡更佳，讓駕駛員坐進(jìn)駕駛位，打開點(diǎn)火開關(guān)，掛 2 擋，踩離合、松手剎，找兩人從后方推，當(dāng)車速達(dá) 5km/h 左右快速松離合。此方法利用動(dòng)力反向傳遞原理啟動(dòng)車輛，不過(guò)這只是應(yīng)急之舉，日常盡量避免，若常沒(méi)電需檢查電池和發(fā)電機(jī)。

在實(shí)際操作中，還有諸多細(xì)節(jié)需要留意。首先，在選擇推車的路面時(shí)，一定要確保其平坦且足夠長(zhǎng)直。之所以強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，是因?yàn)槿绻访嫫閸绮黄?，不僅推車的難度會(huì)大大增加，而且很容易導(dǎo)致推車過(guò)程中車輛方向失控，引發(fā)危險(xiǎn)；而足夠長(zhǎng)的直線路面，則能保證在推車過(guò)程中有充足的距離來(lái)使車輛達(dá)到合適的啟動(dòng)速度。要是能找到有小下坡的路段那就更理想了，借助下坡的重力作用，推車會(huì)更加省力，能有效減少人力消耗，讓啟動(dòng)過(guò)程相對(duì)輕松一些。

接著，駕駛員進(jìn)入駕駛位后，打開點(diǎn)火開關(guān)這一步至關(guān)重要。此時(shí)，車輛的部分電路開始通電，為后續(xù)啟動(dòng)做好準(zhǔn)備。掛 2 擋也是經(jīng)過(guò)考量的，2 擋在動(dòng)力和速度之間能達(dá)到一個(gè)較好的平衡。擋位過(guò)高，在車輛初始速度較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以被帶動(dòng)；擋位過(guò)低，又可能在松離合瞬間產(chǎn)生過(guò)大的沖擊力，對(duì)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)造成損傷。

踩離合和松手剎的動(dòng)作需要連貫流暢。踩下離合，能使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)暫時(shí)分離，避免在推車過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輪產(chǎn)生阻力；松開手剎則消除了車輛駐車時(shí)的制動(dòng)作用，讓車輛能夠順利被推動(dòng)。

當(dāng)找來(lái)的兩人在后方推車時(shí)，車內(nèi)的駕駛員要時(shí)刻留意車速。當(dāng)車速達(dá)到 5km/h 左右時(shí)，快速松離合這一動(dòng)作必須果斷且精準(zhǔn)。因?yàn)榇藭r(shí)松開離合，車輪的動(dòng)力能夠通過(guò)半軸、變速箱、離合器反向傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)。

值得一提的是，在整個(gè)推車啟動(dòng)過(guò)程中，由于車輛沒(méi)有助力系統(tǒng)，方向盤和剎車會(huì)變得很重。這就要求駕駛員有足夠的力量和良好的駕駛技巧來(lái)掌控方向，確保車輛沿著預(yù)定的路線前進(jìn)，避免碰撞到周圍的物體或行人。

另外，車輛成功啟動(dòng)后，駕駛員要立即踩離合，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高對(duì)車輛造成不必要的損害。啟動(dòng)后，盡量讓車輛原地怠速充電一段時(shí)間，使電瓶能夠補(bǔ)充一些電量，以保障后續(xù)行駛過(guò)程中電器設(shè)備的正常使用。

總之，手動(dòng)擋車的推車啟動(dòng)雖然是一種在緊急情況下可行的方法，但它并非完美無(wú)缺。這個(gè)過(guò)程不僅需要一定的技巧和配合，還可能對(duì)車輛的部分部件產(chǎn)生一定程度的損耗。所以，在日常使用中，我們還是要注重對(duì)車輛電瓶和相關(guān)系統(tǒng)的維護(hù)，盡量避免頻繁使用這種應(yīng)急啟動(dòng)方式，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）