奔馳的四驅技術名為 4MATIC，包含分時四驅、全時四驅和適時四驅三種類型。分時四驅多見于硬派越野，有多種模式，切換到低速四驅能放大輪上扭矩輔助脫困；全時四驅常用于轎車和豪華 SUV，四個車輪時刻都有動力，穩(wěn)定性強；適時四驅常用于城市 SUV 和部分轎車，會依路況智能分配動力。三種類型各有特點，滿足不同車型與駕駛場景需求 。

分時四驅作為奔馳4MATIC技術的一種，在硬派越野領域發(fā)揮著獨特的作用。擁有高速四驅、高速兩驅以及低速四驅這三種模式，就像是為車輛賦予了應對不同路況的“多面手”能力。在平坦的鋪裝路面上，高速兩驅模式足以滿足日常駕駛需求，讓車輛輕盈前行；當遇到復雜的越野路況，如松軟沙地、泥濘小道時，高速四驅模式可讓四個車輪同時發(fā)力，增強車輛的通過性；而切換到低速四驅模式，就如同開啟了“脫困神器”，輪上扭矩被放大，車輛能夠獲得更強大的動力輸出，輕松掙脫困境，展現(xiàn)出強大的越野實力。

全時四驅在奔馳的轎車和豪華SUV上得到了廣泛應用。四個車輪時刻都與動力源緊密相連，無論何時都能獲得動力。這一特性讓車輛在行駛過程中展現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性。在高速行駛時，它能有效防止車輛側滑，使車身始終保持平穩(wěn)姿態(tài)；在濕滑路面上，四個車輪共同發(fā)力，牢牢抓住地面，大大降低了失控的風險。這種穩(wěn)定性不僅為駕乘者帶來了安全感，更提升了駕駛的舒適性，仿佛車輛與路面緊密融合，一同在道路上流暢前行。

適時四驅則像是一位聰明的“動力調配師”，主要應用于城市SUV和一些四驅轎車。在大多數(shù)正常行駛情況下，以前輪驅動為主，這樣可以降低能耗，提高燃油經(jīng)濟性。而當路面狀況發(fā)生變化，比如前輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，系統(tǒng)會迅速做出反應，智能地向后輪分配動力，及時調整車輛的驅動力分配，確保車輛能夠穩(wěn)定行駛。不過，由于它大部分時間是前輪驅動，在面對一些極端越野路況時，脫困能力相對較弱，但對于城市日常駕駛以及偶爾遇到的濕滑路面等情況，已經(jīng)足夠應對。

總的來說，奔馳的4MATIC四驅技術涵蓋的這三種類型，猶如三把不同的鑰匙，分別開啟了不同駕駛場景的大門。分時四驅為越野愛好者帶來征服艱難險阻的勇氣；全時四驅為追求極致穩(wěn)定與舒適的用戶提供可靠保障；適時四驅則在城市出行與偶爾的復雜路況間找到了平衡。無論何種需求，奔馳4MATIC四驅技術都能以其獨特的魅力，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）